Valorização dos usados desacelera para 4,91% em 12 meses; diferenças entre segmentos refletem a concorrência com veículos novos e ajudam a explicar os resultados regionais
São Paulo, 06 de novembro de 2026 – Os preços dos automóveis leves usados continuam desacelerando no Brasil, mas o movimento ocorre de forma diferente entre os segmentos. Enquanto modelos populares mais antigos sustentam a valorização dos preços, veículos de maior valor apresentam quedas, em um ambiente de maior concorrência com os novos. É o que mostra o IBV Auto, índice do banco BV que acompanha a evolução dos preços dos automóveis leves usados no país. Em outubro, o indicador avançou 0,15%, metade da alta de 0,30% registrada em setembro.
No acumulado do ano, o índice registra alta de 4,02%, abaixo dos 4,42% observados no mesmo período de 2025. Considerando os últimos 12 meses, a variação foi de 4,91%, também inferior aos 5,12% registrados em setembro, indicando uma desaceleração gradual da inflação dos automóveis usados.
Entre os modelos que mais contribuíram positivamente para o resultado de outubro do IBV Auto estão o Ford Fiesta (+4,83%), Fiat Uno (+3,37%) e Volkswagen Fox (+2,92%). Na outra ponta, Toyota Corolla (-1,33%), Jeep Renegade (-1,74%) e Chevrolet Tracker (-2,01%) foram os destaques negativos para o índice do último mês.
Para Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV, a desaceleração da inflação dos usados combina fatores econômicos e setoriais. “O ritmo mais moderado da atividade e a concorrência com os veículos novos ajudam a conter os reajustes no mercado de usados. Mas esse movimento não é uniforme: os modelos populares mais antigos ainda sustentam parte da alta, enquanto os de maior valor enfrentam maior pressão competitiva. O resultado é uma inflação mais baixa nesse mercado, embora os preços ainda avancem no agregado”.
No recorte regional da variação de preços dos usados, o Norte apresentou a maior alta em outubro, de 0,54%. Já o Sul teve a maior retração entre as regiões, com recuo de 0,33%. Ao todo, 19 das 27 unidades da Federação registraram aumento nos preços dos veículos usados em outubro. Mato Grosso liderou as altas, com avanço de 1,09%, enquanto Minas Gerais apresentou a maior retração, de 0,82%.
Na análise dos últimos 12 meses, as maiores altas foram registradas no Rio de Janeiro (+6,24%), em Alagoas (+6,12%) e em Sergipe (+5,98%). As menores variações ficaram com os estados do Espírito Santo (+2,89%), São Paulo (+2,91%) e Pará (+3,09%).
“O mercado de usados reúne veículos de diferentes faixas de preço, com condições de oferta e concorrência próprias. A composição das negociações em cada região ajuda a explicar as diferenças nos resultados”, destaca Jamil Ganan, vice-presidente de Varejo do banco BV. “A expectativa é que a acomodação dos preços continue até o fim do ano, com comportamentos distintos conforme o modelo e o segmento.”
Os veículos elétricos continuam apresentando as maiores perdas de valor de revenda. Entre os modelos ano 2023, a desvalorização acumulada até outubro de 2026 chegou a 47,24%, ante 29,12% dos híbridos e 23,34% dos veículos a combustão comparáveis. Embora os elétricos mantenham a maior desvalorização acumulada, a piora recente entre híbridos e veículos a combustão indica que essa pressão também começa a atingir outros tipos de propulsão.
O IBV Auto é um indicador desenvolvido para medir, com precisão e base metodológica robusta, a variação de preços de automóveis leves usados no Brasil. Construído a partir da base de dados do banco BV, líder em financiamento de veículos no país, o índice reflete as tendências de valor de mercado a partir de um volume expressivo de transações reais. Sua metodologia incorpora critérios rigorosos de amostragem, ajustes por depreciação e agrupamento técnico de modelos, permitindo acompanhar mensalmente a dinâmica dos preços por região e tipo de propulsão – combustão, híbrido ou elétrico
A ponderação é realizada com base no valor total das negociações (volume * preço): quanto maior o preço e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior será o peso do veículo na cesta que compõe o indicador.
O índice utiliza o ano de 2019 como base histórica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir comparações ao longo do tempo até o mês mais recente. Nos índices regionais, a base é ajustada de acordo com a diferença média de preços em relação ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a série reflita com precisão a evolução dos preços e as diferenças regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.
Além disso, o IBV Auto busca medir a evolução das taxas de desvalorização de cestas comparáveis de automóveis híbridos (HEV), elétricos (BEV) e a combustão (ICE) mensalmente. O objetivo principal é permitir a comparação da desvalorização de automóveis com diferentes tipos de propulsão (a combustão, híbridos e elétricos), tomando como base veículos de mesma idade e características gerais comparáveis (preço quando novo, tamanho, categoria, país de origem, entre outros).
O banco BV é uma das maiores instituições financeiras do país, com atuação nos segmentos de Varejo e Corporate & Investment Banking. Especialista em crédito, tem como propósito viabilizar os sonhos e projetos dos clientes, transformando crédito em relacionamento. O BV detém posições históricas e estratégicas em quatro categorias de negócios: mantém a liderança há 13 anos consecutivos no financiamento de veículos leves usados, é líder no financiamento de veículos pesados, em Empréstimo com Garantia de Veículo (EGV) e financiamento de painéis solares para residências. A atuação do BV no setor automotivo é potencializada pelo NaPista, um dos maiores marketplaces do segmento no Brasil, plataforma alinhada ao compromisso do banco em fortalecer e modernizar o setor com soluções inteligentes e funcionais para lojistas e público final. Comprometido com a sustentabilidade, o BV foi pioneiro ao neutralizar a emissão de CO₂ dos veículos que financia e consolida sua visão de impacto positivo no “Pacto para um Futuro Mais Leve 2030”, sua estratégia pública de ESG.
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