IBV Auto

Atualização IBV – Maio 2026

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Por José Boralli em 03/06/2026 às 21:58
Atualizado em 03/06/2026 às 22:32
Atualização IBV – Maio 2026

Destaques

Confira a planilha das séries históricas

  • A inflação de automóveis usados avançou 0,43% em maio, apresentando uma aceleração em relação  ao observado em abril (+0,27%), mas ainda abaixo da média registrada no primeiro trimestre (+0,72%).
  • O Renault Kwid, o Honda HR-V e o Gol foram os veículos que mais contribuíram para a aceleração do  índice em maio. Já o GM Onix, que puxou a alta do índice por 3 meses consecutivos, registrou queda  de 0,36% em maio e seu irmão Onix Plus apresentou a maior queda do mês (-1,39%).
  • Regionalmente, o Centro-Oeste registrou a maior variação mensal (+0,99%) e a região Norte a maior  queda (-0,23%), devolvendo parcialmente a forte alta observada no mês de abril (com cinco dos 7  estados da região registrando taxa negativa no mês passado). 

IBV Auto: inflação de automóveis usados avançou 0,43% em maio 

  • Em maio, o índice de preços de automóveis leves usados registrou variação de 0,43% em relação ao  mês anterior. 
  • Apesar da aceleração em relação a abril, o resultado segue abaixo da média do primeiro trimestre de  2026 (+0,72%). 
  • No acumulado em 12 meses até maio, o indicador apresentou alta de 6,94% nos preços dos  automóveis usados — uma leve desaceleração em relação ao mês anterior.

Variação dos modelos com maior influência de alta/queda no IBV Auto

Centro-Oeste foi a região que apresentou a maior inflação de veículos usados na  passagem de abril para maio; Norte registrou queda 

  • Em maio, a inflação de veículos usados na região Centro-Oeste foi de +0,99%, puxada pelo avanço de  1,19% no Mato Grosso do Sul (a taxa mais alta entre os 27 estados brasileiros). 
  • 20 dos 27 estados registraram alta no preço dos veículos usados em maio. Já o Norte registrou queda  na leitura do mês, com recuo em 5 dos 7 estados da região (Amapá e Tocantins registraram as maiores  quedas do mês, ambos com -0,41%). 
  • No acumulado em 12 meses, lideraram a alta de preços os estados Rio de Janeiro (7,84%), Paraná  (7,42%) e Minas Gerais (7,29%). Na outra ponta, os estados que apresentaram menor taxa no período  foram Espírito Santo (4,91%), Mato Grosso (5,05%) e Santa Catarina (5,27%).

Ano 2023 

Desvalorização dos automóveis leves usados 

  • Os modelos elétricos lançados em 2023 acumulam desvalorização de 45,6% até maio de 2026,  trajetória influenciada também pela queda nos preços dos veículos elétricos novos, com o aumento da  concorrência e estratégias agressivas das montadoras com maior participação nesse segmento. 
  • A desvalorização média dos híbridos de 2023 acumula 25,2% até maio de 2026. No mesmo período, a  desvalorização média dos automóveis a combustão (modelos comparáveis) acumula 20,0%.

Ano 2022 

Desvalorização dos automóveis leves usados 

  • Os modelos elétricos lançados em 2022 acumulam desvalorização de 49,3% até maio de 2026. A  entrada de novos modelos com preços mais competitivos e tecnologia superior segue pressionando o  mercado de revenda dos modelos elétricos mais antigos. 
  • A desvalorização média dos híbridos de 2022 acumula 18,9% até maio de 2026. No mesmo período, a  desvalorização média dos automóveis a combustão (modelos comparáveis) acumula 13,4%. Ambos os  grupos têm mantido patamares similares de desvalorização desde meados de 2025.

Ano 2021 

Desvalorização dos automóveis leves usados 

  • Os automóveis do ano de 2021 apresentaram, inicialmente, aceleração de preços em relação ao valor  de zero quilômetro, refletindo a forte inflação dos automóveis novos no período pós-pandemia. • Em maio de 2026, a desvalorização média da cesta de híbridos de 2021 acumula 17,0%. • A cesta de automóveis a combustão (modelos comparáveis), por sua vez, acumula desvalorização  menor no mesmo período, de 5,1%.

Sobre o IBV Auto (Índice BV Auto) 

O IBV Auto (Índice BV Auto) é um indicador desenvolvido para medir, com precisão e base metodológica robusta, a variação de preços e a  desvalorização de automóveis leves usados no Brasil. Utilizando dados reais de transações financiadas pelo banco BV, o índice reflete o valor de  mercado dos veículos em todo o país, incorporando critérios rigorosos de amostragem, ajustes por depreciação e agrupamento técnico de  modelos, permitindo acompanhar mensalmente a dinâmica dos preços por região e tipo de propulsão — combustão, híbrido ou elétrico. 

A ponderação é realizada com base no valor total das negociações (volume * preço): quanto maior o preço e mais comercializado for um  determinado modelo e ano, maior será o peso do veículo na cesta que compõe o indicador. 

O índice utiliza o ano de 2019 como base histórica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir comparações ao longo do tempo  até o mês mais recente de 2025. Nos índices regionais, a base é ajustada de acordo com a diferença média de preços em relação ao mercado  nacional naquele ano. Isso garante que a série reflita com precisão a evolução dos preços e as diferenças regionais, oferecendo uma leitura mais  apurada do mercado de usados. 

Disclaimer: Este relatório foi elaborado pela 4intelligence com base em dados públicos e em informações proprietárias do banco BV. O conteúdo  aqui apresentado tem caráter informativo e é destinado ao público geral, podendo ser reproduzido total ou parcialmente em qualquer meio de  comunicação, desde que sejam citadas de forma clara e visível a fonte original dos dados (banco BV) e o nome do indicador (IBV Auto). 

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