Você pode até não ser um especialista em mecânica ou um profundo conhecedor de carros, mas certamente sabe que o sistema de freio é um dos mais importantes dos veículos e, por essa razão, merece toda atenção e cuidado por parte do motorista.
No entanto, apesar da grande importância que os freios têm sobre o quesito segurança, nem todo mundo sabe qual o momento certo de realizar as manutenções. Por exemplo, uma dúvida bastante comum é sobre a troca das pastilhas de freio.
Qual seria a hora certa de substitui-las? Quais sinais indicam que elas não estão boas? Você sabe? Se não, fique tranquilo, pois preparamos este artigo para responder essas e outras perguntas sobre o tema!
A seguir, listamos 6 indícios no seu carro que mostram que está na hora de trocar as pastilhas de freio. Continue a leitura e descubra como garantir a segurança do seu automóvel e também a sua!
Em geral, o desgaste da pastilha de freio tem uma relação bem próxima com a quilometragem do carro. Afinal, é natural que quanto mais se roda com o veículo, mais se utiliza os freios e, consequentemente, maior será a degradação das pastilhas, certo?
Tendo isso em mente, se está em busca do carro ideal e pretende adquirir um veículo seminovo, por exemplo, avaliar a quilometragem é importante não só para saber o estado do motor do carro. Na prática, a quilometragem também serve para avaliar a condição das pastilhas, dos discos de freio e de diversos outros componentes mecânicos.
Geralmente, as pastilhas têm uma vida útil de 30 mil a 40 mil km. Assim, se o carro que você pretende comprar, ou já comprou, está com uma quilometragem acima desse valor, é recomendado checar as pastilhas e fazer a substituição.
Essa é, sem dúvida, a forma mais fácil de saber se as pastilhas de freio do carro estão em boa situação. No entanto, não são todos os modelos de veículos que contam com o sensor capaz de alertar sobre a deterioração delas — o que é uma pena, já que esse sistema é uma mão na roda, concorda?
Porém, se o seu automóvel tiver tal recurso, fique sempre atento às indicações do painel. Assim, caso a luz indicativa das pastilhas esteja acesa, certamente é hora de substituir tais componentes importantes. A tecnologia está aí para auxiliar. Então, não ignore esse sinal e faça a troca o quanto antes.
Esse é, talvez, um dos sintomas mais comuns de que as pastilhas de freio do carro já não estão funcionando bem. A presença de um ruído agudo ao frear significa que a superfície da pastilha apresenta um desgaste excessivo e já atingiu a parte metálica.
Assim, o som agudo que você ouve nada mais é do que o atrito do metal da pastilha com o disco. Nesse tipo de situação, a solução é apenas uma: trocar as pastilhas. É importante lembrar que a demora na substituição pode danificar o disco de freio, já que ele não é feito para suportar o atrito com superfícies metálicas.
Tentou fazer uma frenagem mais brusca e notou que o carro demorou mais do que o normal para parar completamente? Fique atento, pois esse é um forte indicativo de que está na hora de trocar as pastilhas de freio.
Na prática, quando as pastilhas estão em bom estado, a frenagem ocorre de maneira mais eficiente, já que a superfície da pastilha, feita de um composto especial, consegue promover o atrito necessário sobre o disco de freio, desacelerando o carro com mais rapidez.
Por outro lado, quando as pastilhas já estão desgastadas ou danificadas, a eficiência da frenagem tende a cair bastante. Assim, após o acionamento do pedal do freio, a distância percorrida pelo carro será maior, o que representa um grande risco à segurança — especialmente em emergências, quando há a necessidade de frear o carro bruscamente.
Outra situação que pode indicar que está na hora de trocar as pastilhas de freio do seu carro é quando o pedal está muito baixo. Ou seja, se, ao pisar no freio, você tem a sensação de que o pedal está descendo mais do que o normal ou sem firmeza, é recomendado checar as pastilhas.
Isso acontece porque as pastilhas podem apresentar um nível de desgaste muito elevado. Dessa forma, o vão entre a pastilha e o disco aumenta. Logo, ao pisar no pedal, as pinças precisam percorrer um espaço maior para se fechar e fazer com que as pastilhas entrem em contato com a superfície do disco.
Embora outros problemas com o freio também possam fazer com que o pedal fique baixo, há uma grande probabilidade de que a causa seja a pastilha de freio. No entanto, é sempre importante investigar melhor, com o auxílio de um mecânico.
Como você deve saber, as pastilhas de freio desempenham sua função a partir do atrito com o disco. Assim, é natural que haja um desgaste nessa peça todas as vezes que o freio é acionado — afinal, são duas superfícies rígidas fazendo contato.
Desse modo, conforme os freios vão sendo utilizados, uma espécie de poeira vai se depositando nas rodas do carro, especialmente na parte interna. Esses resíduos, na realidade, sãos gerados pelo uso da pastilha, isto é, são partículas do material que a compõe.
Então, ao notar que há uma grande quantidade de sujeira nas rodas, isso pode ser um indicativo de que já ocorreu uma grande deterioração do composto presente na superfície delas. Assim, caso perceba outros sinais, pode ser a hora de trocar as pastilhas, ok?
Por fim, como vimos, não é difícil identificar problemas nas pastilhas de freio do carro, pois diversos sinais já são capazes de apontar falhas em tal componente. Dessa maneira, fica fácil fazer a troca na hora certa. Então, não deixe de avaliar os sinais citados e de agir sempre preventivamente. Agora é com você!
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