Agile

O Chevrolet Agile, lançado no Brasil em 2009, representou uma aposta da marca em um hatchback compacto com design diferenciado e espaço interno generoso. Descontinuado em 2016, o modelo ainda se destaca por sua proposta que almejava aliar características de hatch e minivan. Em 2025, o Agile surge como uma opção no mercado de usados para quem busca um carro com bom espaço interno e preço acessível.

Pontos Positivos

• Espaço interno amplo, que oferece conforto para motorista e passageiros, principalmente no banco traseiro.
• Porta-malas com capacidade acima da média para um hatchback compacto, ideal para transportar bagagens ou compras com frequência.
• Direção hidráulica, que facilita as manobras e torna a condução mais agradável, no trânsito urbano.
• Boa altura em relação ao solo, que contribui para enfrentar diferentes tipos de terreno e evita raspadas em lombadas e valetas.
• Conectividade Bluetooth e USB em algumas versões.

Pontos Negativos

• Design que divide opiniões.
• Acabamento interno com materiais simples, principalmente nas versões de entrada.
• Desempenho do motor 1.4 adequado ao uso urbano, mas limitado em situações que exigem agilidade, como ultrapassagens na estrada.
• Câmbio automatizado Easytronic (em algumas versões) com trancos e hesitações, o que compromete o conforto na condução.
• Suspensão com calibração firme, principalmente em pisos irregulares.

Desempenho

Equipado com motor 1.4 Econo.Flex, o Chevrolet Agile entrega um desempenho adequado para o uso diário. Com 102 cv de potência (etanol), o modelo garante acelerações e retomadas razoáveis no trânsito urbano. Na estrada, o desempenho é limitado, o que exige um pouco mais de paciência em ultrapassagens. A dirigibilidade é facilitada pela direção hidráulica, mas a suspensão poderia filtrar melhor as irregularidades do piso.

Consumo

O consumo de combustível do Chevrolet Agile é um fator importante. Com etanol, o modelo pode apresentar médias de 7 a 8 km/l na cidade e 9 a 10 km/l na estrada. Com gasolina, as médias podem subir para 9 a 11 km/l na cidade e 12 a 14 km/l na estrada. Apresenta um consumo dentro da média do segmento.

Conforto

O Chevrolet Agile se destaca pelo espaço interno, tanto nos bancos dianteiros quanto no traseiro. O porta-malas também é amplo, com capacidade para transportar bagagens e compras. Os bancos são confortáveis, mas poderiam oferecer mais suporte lateral. O isolamento acústico é razoável, mas o ruído do motor pode incomodar em velocidades elevadas. A suspensão poderia ser mais macia para absorver melhor as imperfeições do piso.

Interior

O interior do Chevrolet Agile apresenta um design funcional, com comandos bem posicionados e fáceis de usar. O acabamento interno tem materiais simples, com mais plástico rígido. A ergonomia é facilitada pelo volante e banco do motorista com regulagem de altura. O espaço interno garante conforto para todos os ocupantes.

Tecnologia

Em suas versões mais completas, o Chevrolet Agile oferece recursos como sistema de som com CD player e MP3, conectividade Bluetooth e USB, computador de bordo e piloto automático. Alguns modelos também dispõem de sensor de estacionamento traseiro.

Segurança

O Chevrolet Agile oferece os itens de segurança básicos, como airbags frontais e freios ABS (em algumas versões). Algumas versões também incluem faróis de neblina e alarme.

Versões

• Agile 1.4 Econo.Flex LT: Versão de entrada, com direção hidráulica, ar condicionado, vidros e travas elétricas e som com CD player e MP3.
• Agile 1.4 Econo.Flex LTZ: Versão mais completa, com faróis de neblina, rodas de liga leve, computador de bordo, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.
• Agile 1.4 Econo.Flex Effect: Série especial com visual diferenciado e equipamentos adicionais.

Chevrolet Agile Usado

O Chevrolet Agile pode ser encontrado no mercado de usados, com preços de acordo com o ano, a versão e o estado de conservação. Antes de comprar, é importante verificar a procedência, o histórico de manutenção e se o veículo já passou por alguma colisão. Recomenda-se uma inspeção mecânica para verificar o estado do motor, da suspensão, dos freios e do câmbio.