Volkswagen Gol Cli/cl/copa/stones 1.6
Bel Recanto,
Taubaté -
SP
R$ 29.900
FEIRAO_NOV_2025
😱 Baixa Km
- Ano1992
- Quilometragem14.000 km
- CâmbioManual
- CombustívelGasolina
- CorAzul
- Final da placa0
Anunciado 10/11/2025 às 17:11
Itens de série e opcionais
Ar Quente
RÁDIO
Encosto de Cabeça Traseiro
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Descrição
✅ Pontos positivos — o que vale a pena no Gol 1992 1.6
Preço baixo / valor acessível
A referência de mercado segundo a FIPE indica cerca de R$ 12.361 (2025) para esse modelo.
IPVA Consulta
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Tabela Fipe
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Isso significa que, se o carro estiver minimamente conservado, você pode pagar pouco em comparação a veículos modernos — o que diminui o risco financeiro se for usado para deslocamentos simples.
Mecânica simples e manutenção barata/peças fáceis de encontrar
Como se trata de carro mais “antigo” e “popular”, muitos mecânicos conhecem bem seu motor e componentes — o que pode facilitar reparos, manutenção preventiva e até adaptações com bom custo-benefício. Em discussões de donos, há quem diga que “quando é manutenção, sai barato” e que o carro “anda com o básico: óleo, filtro, revisão” sem grandes mistérios.
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Essa simplicidade costuma auxiliar no custo-benefício para quem quer economizar ao máximo.
Uso urbano e como carro básico/essencial faz sentido
Para quem precisa de um veículo só para o básico — deslocamentos curtos, trabalho, cidade — o Gol 1.6 ainda pode servir razoavelmente, desde que esteja em boas condições. Muitos donos relatam que “leva do ponto A ao B” sem muitos problemas, especialmente com manutenção regular.
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Histórico “robusto” se bem cuidado
Se o carro teve manutenção correta, pode entregar anos de uso. Alguns relatos de usuários referem bom funcionamento mesmo com idade elevada.
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Isso quer dizer que, com cuidado, o carro não precisa ser descartado automaticamente só por ser antigo — desde que você avalie com atenção o estado real do veículo.
⚠️ Pontos de atenção — desafios de um carro de 1992
Idade e desgaste natural — risco maior de problemas estruturais e de manutenção
Carro de 1992 já tem mais de 30 anos: ferrugem, desgaste de suspensão, freios, embreagem, partes elétricas, desgaste interno são comuns. Se o histórico de manutenção for ruim, o risco de ter que investir bastante para “colocar em ordem” é real — às vezes chegando a um custo quase de um carro mais novo.
Itens de conforto e segurança muito básicos para os padrões atuais
Como é um carro antigo, dificilmente terá os “básicos modernos” como airbags, ABS, direção assistida, ar-condicionado eficiente, conforto interno, isolamento acústico ou conforto para longas viagens. Isso o torna menos adequado para quem busca segurança, conforto ou transporte frequente de passageiros.
Em estradas ou em uso intenso, isso pode se revelar um ponto fraco.
Desempenho modesto e consumo/eficiência limitada (dependendo do uso e conservação)
O motor 1.6 entrega potência condizente com a época, mas não vai competir com carros modernos em desempenho, conforto, economia nem dirigibilidade. Subidas, ultrapassagens, velocidade, conforto geral em estrada serão comprometidos frente a carros novos.
Liquidez, revenda e incerteza de valor futuro
Apesar de ter preço baixo agora, a demanda por carros tão antigos é muito menor, o que pode dificultar revenda ou troca no futuro — você pode demorar para vender, ou ter que aceitar preço bem abaixo da média se o carro estiver muito usado.
Conforto e confiabilidade dependem muito do exemplar — essencial fazer boa vistoria antes
Com veículos dessa idade, a variabilidade entre bem conservado e abandonado é enorme. Um exemplar bem cuidado pode ser “barato e funcional”; um negligenciado pode exigir reparos caros. A aposta é grande — exige atenção e paciência.
🎯 Para quem ainda faz sentido ter um Gol 1992 1.6 hoje
Esse carro pode ser uma boa opção se você:
precisa de um veículo simples, barato, apenas para deslocamentos básicos (cidade, trabalho, supermercado), e não busca conforto ou modernidade;
está disposto a gastar tempo e dinheiro para manutenção, sabendo da idade do veículo;
tem perfil com baixa utilização, talvez como segundo carro ou uso eventual;
entende os riscos envolvidos — especialmente manutenção, possíveis reparos e conforto reduzido — e aceita essas limitações;
quer gastar pouco dinheiro de aquisição e manutenção, sem pretensões de “carro de luxo” ou “carro confiável a longo prazo intenso”.
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