{"id":807,"date":"2026-05-27T05:05:14","date_gmt":"2026-05-27T05:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/melhores-marcas-primeiro-carro-2026\/"},"modified":"2026-05-27T05:05:14","modified_gmt":"2026-05-27T05:05:14","slug":"melhores-marcas-primeiro-carro-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/melhores-marcas-primeiro-carro-2026\/","title":{"rendered":"Melhores marcas para primeiro carro em 2026: guia completo"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p>Comprar o primeiro carro usado ou seminovo exige crit\u00e9rios claros de manuten\u00e7\u00e3o, consumo, seguran\u00e7a e revenda para reduzir o risco de surpresa.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>A Tabela FIPE de maio de 2026 \u00e9 a refer\u00eancia central para avaliar se o pre\u00e7o pedido est\u00e1 dentro do mercado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Marcas como Chevrolet, Hyundai, Fiat e Renault se destacam por rede de assist\u00eancia ampla, pe\u00e7as acess\u00edveis e boa liquidez no mercado de usados.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Verificar documenta\u00e7\u00e3o, realizar vistoria cautelar e simular financiamento s\u00e3o etapas que reduzem riscos na compra.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Encontre o carro ideal para voc\u00ea por meio de um portal inteligente. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Conte com um copiloto para navegar NaPista<\/a>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vis\u00e3o geral do mercado atual em maio de 2026<\/h2>\n<p>O mercado de carros usados e seminovos no Brasil segue aquecido em 2026. A diferen\u00e7a de pre\u00e7o entre um carro 0 km e um seminovo com dois ou tr\u00eas anos de uso continua sendo o principal argumento para quem compra o primeiro ve\u00edculo. Um seminovo bem escolhido entrega boa parte dos recursos de um carro novo por uma fra\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o, com a maior parte da deprecia\u00e7\u00e3o j\u00e1 absorvida pelo primeiro dono.<\/p>\n<p>A Tabela FIPE de maio de 2026 \u00e9 a refer\u00eancia nacional para pre\u00e7os m\u00e9dios de ve\u00edculos usados e seminovos no Brasil. Consultar a FIPE antes de qualquer negocia\u00e7\u00e3o \u00e9 o primeiro passo para saber se o pre\u00e7o pedido est\u00e1 alinhado \u00e0 realidade do mercado.<\/p>\n<p>Com mais de 270 mil ve\u00edculos anunciados por 14 mil lojas parceiras do Banco BV em todos os estados brasileiros, NaPista oferece uma vis\u00e3o ampla do estoque dispon\u00edvel e permite buscar por linguagem natural, como &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221;, sem precisar saber de antem\u00e3o qual marca ou modelo procurar.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Explore mais de 270 mil carros usados e seminovos com busca inteligente NaPista<\/a>.<\/p>\n<h2>Perfis de necessidade: jovem iniciante, or\u00e7amento apertado, medo de dor de cabe\u00e7a<\/h2>\n<p>O comprador de primeiro carro usado ou seminovo geralmente tem entre 18 e 30 anos, or\u00e7amento limitado e pouca familiaridade com o mercado. As principais preocupa\u00e7\u00f5es envolvem custo de manuten\u00e7\u00e3o, consumo de combust\u00edvel, risco de comprar um carro com problemas escondidos e dificuldade de conseguir financiamento sem hist\u00f3rico de cr\u00e9dito.<\/p>\n<p>Esse perfil se beneficia ao priorizar marcas com ampla rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica, pe\u00e7as acess\u00edveis e boa reputa\u00e7\u00e3o de durabilidade. Modelos compactos hatch e subcompactos s\u00e3o mais f\u00e1ceis de manobrar no tr\u00e2nsito e em espa\u00e7os apertados, consomem menos combust\u00edvel e t\u00eam custos menores de manuten\u00e7\u00e3o, pneus, pe\u00e7as e seguro.<\/p>\n<h2>Crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o para o primeiro carro<\/h2>\n<p>Quatro crit\u00e9rios devem guiar a escolha da marca e do modelo para o primeiro carro usado ou seminovo. Juntos, eles formam o custo total de propriedade, que mostra quanto o carro realmente custa para rodar e se manter ao longo do tempo.<\/p>\n<p><strong>Custo de manuten\u00e7\u00e3o:<\/strong> revis\u00f5es, pe\u00e7as e m\u00e3o de obra variam muito entre marcas. Modelos com maior volume de vendas no Brasil tendem a ter pe\u00e7as mais baratas e f\u00e1ceis de encontrar, o que reduz o custo para manter o carro em bom estado.<\/p>\n<p><strong>Consumo de combust\u00edvel:<\/strong> esse fator se soma ao custo de manuten\u00e7\u00e3o e define o gasto mensal para usar o carro. Avaliar o custo total de propriedade inclui o consumo de combust\u00edvel, o valor do seguro, mais alto para jovens motoristas e modelos visados por furto, e os custos de manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica.<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a:<\/strong> freios ABS e dois airbags frontais tornaram-se obrigat\u00f3rios para todos os carros novos vendidos no Brasil a partir de 2014. Priorizar modelos fabricados a partir desse ano garante um patamar m\u00ednimo de seguran\u00e7a ativa e passiva.<\/p>\n<p><strong>Valor de revenda:<\/strong> marcas com alta demanda no mercado de usados perdem menos valor ao longo do tempo. Essa caracter\u00edstica protege o investimento caso o comprador queira trocar de carro no futuro.<\/p>\n<p>Al\u00e9m desses crit\u00e9rios, NaPista recomenda reservar de 10% a 20% do valor do ve\u00edculo para custos iniciais como ITCMD, seguro, IPVA, licenciamento e primeira revis\u00e3o.<\/p>\n<h2>As 5 melhores marcas para primeiro carro em 2026<\/h2>\n<p>A lista abaixo considera manuten\u00e7\u00e3o, consumo, revenda e seguran\u00e7a para carros usados e seminovos dispon\u00edveis no mercado brasileiro em maio de 2026. Os dados de modelos representativos usam como refer\u00eancia o marketplace NaPista e informa\u00e7\u00f5es de Inmetro e Latin NCAP.<\/p>\n<table style=\"min-width: 125px\">\n<colgroup>\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Marca<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Consumo (refer\u00eancia Inmetro)<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Revenda<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Seguran\u00e7a (Latin NCAP)<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Chevrolet<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Baixa; pe\u00e7as amplamente dispon\u00edveis<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Bom (Onix 1.0 Turbo)<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Alta; Onix se destaca pela facilidade de revenda<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>6 airbags de s\u00e9rie<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Hyundai<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Moderada; rede ampla no Brasil<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Bom (HB20 1.0)<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Boa; alta demanda no mercado de usados<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>6 airbags de s\u00e9rie, 3 estrelas Latin NCAP (HB20)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Fiat<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Baixa; maior rede de concession\u00e1rias do Brasil<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Muito bom (Mobi 1.0, refer\u00eancia do Inmetro)<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Boa; volume alto de usados facilita negocia\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Verificar vers\u00e3o e ano, pois o resultado varia por modelo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Renault<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Baixa; Kwid tem pe\u00e7as acess\u00edveis<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Muito bom; Kwid est\u00e1 entre os mais econ\u00f4micos do Brasil (Inmetro)<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Moderada<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Verificar vers\u00e3o e ano<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Citro\u00ebn<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Moderada<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Bom (C3 1.0)<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Moderada<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Verificar vers\u00e3o e ano<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Nota: os dados de seguran\u00e7a se referem a vers\u00f5es e anos espec\u00edficos. Consultar sempre a ficha do modelo desejado antes de fechar neg\u00f3cio.<\/em><\/p>\n<h2>Recomenda\u00e7\u00f5es de modelos por faixa de pre\u00e7o (Tabela FIPE, maio de 2026)<\/h2>\n<p><strong>At\u00e9 R$ 35 mil:<\/strong> essa faixa concentra modelos com mais quilometragem ou anos de uso. Fiat Mobi e Renault Kwid em vers\u00f5es mais antigas s\u00e3o pontos de partida. Nesses casos, a aten\u00e7\u00e3o \u00e0 revis\u00e3o mec\u00e2nica e ao hist\u00f3rico do ve\u00edculo precisa ser redobrada.<\/p>\n<p><strong>At\u00e9 R$ 50 mil:<\/strong> essa faixa costuma oferecer melhor rela\u00e7\u00e3o entre custo e benef\u00edcio para o primeiro carro usado ou seminovo. Vers\u00f5es anteriores do Hyundai HB20 Sense Plus 1.0 se encaixam nessa faixa. Chevrolet Onix e Fiat Argo tamb\u00e9m aparecem com frequ\u00eancia nesse intervalo.<\/p>\n<p><strong>At\u00e9 R$ 60 mil:<\/strong> essa faixa permite acessar seminovos mais recentes, com menos quilometragem e mais itens de s\u00e9rie. Chevrolet Onix 1.0 Turbo e Citro\u00ebn C3 Live 1.0 t\u00eam vers\u00f5es anteriores ou com mais quilometragem que ficam dentro dessa faixa. Nesse patamar, \u00e9 poss\u00edvel encontrar modelos com 6 airbags e ABS de s\u00e9rie.<\/p>\n<p><em>Todos os pre\u00e7os usam como refer\u00eancia a Tabela FIPE de maio de 2026 e o marketplace NaPista. Valores podem variar conforme ano, vers\u00e3o, quilometragem e estado de conserva\u00e7\u00e3o.<\/em><\/p>\n<h2>O que evitar na hora de comprar carro usado ou seminovo<\/h2>\n<p>Alguns pontos de aten\u00e7\u00e3o ajudam a preservar o or\u00e7amento e a experi\u00eancia com o primeiro carro usado ou seminovo.<\/p>\n<p><strong>Documenta\u00e7\u00e3o irregular:<\/strong> verificar a documenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo pelo Renavam nos canais do Detran \u00e9 obrigat\u00f3rio antes de qualquer negocia\u00e7\u00e3o. Multas, d\u00e9bitos de IPVA e restri\u00e7\u00f5es judiciais podem ser transferidos ao novo propriet\u00e1rio e transformar uma aparente economia em preju\u00edzo.<\/p>\n<p>Documenta\u00e7\u00e3o em dia n\u00e3o garante que o carro esteja saud\u00e1vel do ponto de vista mec\u00e2nico.<\/p>\n<p><strong>Aus\u00eancia de vistoria mec\u00e2nica:<\/strong> uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica profissional ou vistoria cautelar verifica a estrutura do ve\u00edculo, hist\u00f3rico de acidentes, origem em leil\u00e3o e originalidade das pe\u00e7as. Esse custo costuma ser pequeno diante do risco de comprar um carro com problemas escondidos.<\/p>\n<p><strong>Negociar sem refer\u00eancia de pre\u00e7o:<\/strong> consultar a Tabela FIPE antes de negociar ajuda a evitar pagamento acima do valor de mercado. NaPista oferece consulta FIPE integrada na plataforma, atualizada mensalmente.<\/p>\n<p><strong>Vendedores sem hist\u00f3rico comercial:<\/strong> em classificados abertos, qualquer pessoa f\u00edsica pode anunciar, e vendedores pessoa f\u00edsica podem n\u00e3o apresentar hist\u00f3rico comercial verific\u00e1vel. NaPista trabalha exclusivamente com lojas PJ parceiras do Banco BV, o que reduz esse risco.<\/p>\n<h2>Passo a passo pr\u00e1tico com NaPista<\/h2>\n<p>A jornada de compra do primeiro carro usado ou seminovo NaPista segue um fluxo simples e estruturado.<\/p>\n<p><strong>1. Busca por linguagem natural:<\/strong> acesse napista.com.br ou o aplicativo e digite o que voc\u00ea precisa, como &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221;, &#8220;hatch abaixo da FIPE&#8221; ou &#8220;carro para cidade com baixo consumo&#8221;. O algoritmo interpreta o contexto e entrega resultados personalizados.<\/p>\n<p><strong>2. Consulta FIPE integrada:<\/strong> verifique o pre\u00e7o m\u00e9dio de refer\u00eancia do modelo que chamou aten\u00e7\u00e3o sem sair da plataforma.<\/p>\n<p><strong>3. Simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV:<\/strong> dentro da p\u00e1gina do ve\u00edculo, simule o financiamento BV escolhendo valor de entrada e n\u00famero de parcelas. A resposta de cr\u00e9dito chega em segundos, sem compromisso. A maior parte dos usu\u00e1rios simula antes de falar com a loja.<\/p>\n<p><strong>4. Contato direto com a loja:<\/strong> depois de encontrar o carro certo, fale diretamente com o lojista via WhatsApp e agende a visita.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Simule seu financiamento BV e encontre o carro certo para voc\u00ea NaPista<\/a>.<\/p>\n<h2>Erros comuns e como evitar<\/h2>\n<p><strong>&#8220;Tanque de guerra&#8221;:<\/strong> comprar um carro usado ou seminovo robusto demais para o uso real, com motor grande, consumo alto e manuten\u00e7\u00e3o cara, \u00e9 um erro frequente de quem est\u00e1 comprando o primeiro ve\u00edculo. A vontade de &#8220;comprar para o futuro&#8221; ou de impressionar outras pessoas leva muitos compradores a escolher pot\u00eancia que n\u00e3o ser\u00e1 usada no dia a dia. Para uso urbano e cotidiano, motores 1.0 e 1.3 costumam ser suficientes e muito mais econ\u00f4micos.<\/p>\n<p><strong>Ignorar o custo total de propriedade:<\/strong> o pre\u00e7o de compra representa apenas uma parte da conta. Seguro, IPVA, revis\u00f5es e combust\u00edvel somam valores significativos ao longo do ano. Modelos com alto \u00edndice de furto t\u00eam seguro mais caro, especialmente para motoristas jovens.<\/p>\n<p><strong>Decidir com pressa:<\/strong> a jornada de compra de um carro usado ou seminovo pode levar semanas. NaPista cria uma \u00e1rea personalizada para o usu\u00e1rio e envia recomenda\u00e7\u00f5es por e-mail com base no perfil de busca, o que permite acompanhar o processo com mais calma.<\/p>\n<p><strong>N\u00e3o testar o carro antes de comprar:<\/strong> um test drive revela ru\u00eddos, folgas e comportamentos que fotos e descri\u00e7\u00f5es n\u00e3o mostram. Sempre que poss\u00edvel, levar um mec\u00e2nico de confian\u00e7a na visita aumenta a seguran\u00e7a da decis\u00e3o.<\/p>\n<h2>FAQ \u2014 Perguntas reais de quem est\u00e1 comprando o primeiro carro<\/h2>\n<h3>Qual \u00e9 a melhor marca para o primeiro carro usado ou seminovo no Brasil em 2026?<\/h3>\n<p>N\u00e3o existe uma \u00fanica resposta certa, porque a escolha depende do or\u00e7amento, do uso e da regi\u00e3o. Chevrolet, Hyundai, Fiat e Renault aparecem com frequ\u00eancia entre as melhores op\u00e7\u00f5es para primeiro carro usado ou seminovo porque combinam pe\u00e7as acess\u00edveis, ampla rede de assist\u00eancia t\u00e9cnica e boa oferta no mercado de usados. O mais importante \u00e9 avaliar o modelo espec\u00edfico, o ano de fabrica\u00e7\u00e3o e o estado de conserva\u00e7\u00e3o antes de decidir.<\/p>\n<h3>Posso simular o financiamento antes de falar com o vendedor?<\/h3>\n<p>Sim. NaPista oferece simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV integrada na jornada de busca. Dentro da p\u00e1gina de qualquer ve\u00edculo, voc\u00ea escolhe o valor de entrada e o n\u00famero de parcelas e recebe uma resposta de cr\u00e9dito em segundos, sem compromisso. Assim, voc\u00ea j\u00e1 sabe se tem cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e quanto vai pagar por m\u00eas antes de entrar em contato com a loja.<\/p>\n<h3>Como saber se o pre\u00e7o do carro est\u00e1 justo?<\/h3>\n<p>A Tabela FIPE \u00e9 a refer\u00eancia nacional para pre\u00e7os m\u00e9dios de ve\u00edculos usados e seminovos no Brasil, atualizada mensalmente pela Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas. NaPista oferece consulta FIPE integrada na plataforma. Ve\u00edculos anunciados abaixo da FIPE podem indicar oportunidade ou um ponto de aten\u00e7\u00e3o que merece investiga\u00e7\u00e3o mais cuidadosa.<\/p>\n<h3>\u00c9 seguro comprar carro usado ou seminovo por um portal online?<\/h3>\n<p>A seguran\u00e7a varia conforme o portal. Em classificados abertos, vendedores pessoa f\u00edsica podem n\u00e3o apresentar hist\u00f3rico comercial verific\u00e1vel. NaPista trabalha exclusivamente com lojas PJ parceiras do Banco BV, o que reduz esse risco. Independentemente do canal de compra, verificar a documenta\u00e7\u00e3o pelo Detran e realizar uma vistoria cautelar s\u00e3o passos indispens\u00e1veis.<\/p>\n<h3>Quanto devo reservar al\u00e9m do pre\u00e7o do carro?<\/h3>\n<p>Como mencionado nos crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o, a faixa de 10% a 20% do valor do ve\u00edculo cobre transfer\u00eancia de propriedade, seguro, IPVA, licenciamento e primeira revis\u00e3o. Esses valores variam conforme o estado, o modelo e o perfil do comprador, e ignorar esses custos \u00e9 um dos erros mais comuns de quem compra o primeiro carro.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o \u2014 escolha informada e NaPista como copiloto<\/h2>\n<p>Escolher a marca certa para o primeiro carro usado ou seminovo em 2026 impacta o or\u00e7amento e o dia a dia por anos. Marcas com ampla rede de assist\u00eancia, pe\u00e7as acess\u00edveis e boa demanda no mercado de usados reduzem o risco de gastos inesperados. Modelos compactos com motor 1.0 ou 1.3, fabricados a partir de 2014, costumam oferecer equil\u00edbrio entre economia, seguran\u00e7a e custo de manuten\u00e7\u00e3o para quem est\u00e1 come\u00e7ando.<\/p>\n<p>A Tabela FIPE de maio de 2026 funciona como ponto de partida para qualquer negocia\u00e7\u00e3o. A vistoria cautelar e a verifica\u00e7\u00e3o de documenta\u00e7\u00e3o s\u00e3o etapas que n\u00e3o devem ser puladas. A simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV, dispon\u00edvel diretamente NaPista, permite saber exatamente o que cabe no or\u00e7amento antes de falar com qualquer vendedor.<\/p>\n<p>O estoque de mais de 270 mil ve\u00edculos mencionado no in\u00edcio deste artigo mostra a amplitude de escolha que NaPista oferece como copiloto dessa jornada, interpretando o que voc\u00ea precisa, entregando resultados personalizados e acompanhando cada etapa da decis\u00e3o.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Comece sua busca agora com o copiloto que entende o que voc\u00ea precisa NaPista<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chevrolet, Hyundai, Fiat e mais: veja as melhores marcas para o primeiro carro, com dicas de usados, seminovos e pre\u00e7o FIPE. Encontre o seu NaPista.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}