{"id":2617,"date":"2026-09-01T05:33:53","date_gmt":"2026-09-01T05:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/como-escolher-hb20-usado-confiavel\/"},"modified":"2026-09-01T05:33:53","modified_gmt":"2026-09-01T05:33:53","slug":"como-escolher-hb20-usado-confiavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/como-escolher-hb20-usado-confiavel\/","title":{"rendered":"Como escolher e comprar um HB20 usado confi\u00e1vel?"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p>Verifique sempre o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o, a quilometragem real e a lataria antes de comprar um HB20 usado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Prefira modelos a partir de 2017, que oferecem melhor custo-benef\u00edcio, e confirme o recall do servofreio nas vers\u00f5es 1.0 Turbo manual de 2016 a 2018.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Observe com aten\u00e7\u00e3o trepida\u00e7\u00e3o na embreagem nas vers\u00f5es 1.0 manual, falhas na multim\u00eddia BlueMedia e ru\u00eddo na corrente de comando na partida a frio.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Fa\u00e7a inspe\u00e7\u00e3o completa com um mec\u00e2nico de confian\u00e7a e consulte recalls pendentes no portal da Hyundai e no portal do Senatran.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Busque um HB20 usado ou seminovo em lojas parceiras do Banco BV <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">NaPista<\/a>, com mais seguran\u00e7a na negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vale a pena comprar um HB20 usado?<\/h2>\n<p>Comprar um HB20 usado costuma ser uma escolha vantajosa para quem busca hatch compacto com boa revenda. O modelo est\u00e1 entre os mais vendidos do pa\u00eds h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, o que garante ampla oferta de pe\u00e7as, m\u00e3o de obra acostumada ao carro e liquidez na hora de vender. Optar por um usado em vez de um zero quil\u00f4metro reduz o valor inicial, j\u00e1 que a deprecia\u00e7\u00e3o projetada do HB20 em cinco anos \u00e9 de cerca de 38%, absorvida em grande parte pelo primeiro propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p>Os pontos de aten\u00e7\u00e3o incluem hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o incompleto, poss\u00edveis recalls pendentes e desgaste natural de pe\u00e7as. Todos esses riscos podem ser controlados com um roteiro de avalia\u00e7\u00e3o bem estruturado. Por exemplo, consultar a Tabela FIPE de agosto de 2026 ajuda a entender as varia\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o por ano e vers\u00e3o, o que refor\u00e7a a import\u00e2ncia de pesquisar antes de negociar.<\/p>\n<p>Para facilitar essa pesquisa, voc\u00ea pode usar NaPista, que re\u00fane an\u00fancios de lojas parceiras do Banco BV em todo o Brasil. Assim, voc\u00ea compara pre\u00e7os, vers\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es em um s\u00f3 lugar.<\/p>\n<h2>Qual o melhor ano e vers\u00e3o do HB20?<\/h2>\n<p>Escolher o ano e a vers\u00e3o certos exige entender as duas gera\u00e7\u00f5es do modelo. A tabela abaixo resume as principais diferen\u00e7as, com foco em tecnologia de bordo, seguran\u00e7a e custo de aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<table style=\"min-width: 75px\">\n<colgroup>\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Caracter\u00edstica<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Primeira gera\u00e7\u00e3o (2012\u20132019)<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Segunda gera\u00e7\u00e3o (2019\u2013presente)<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Design<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Projeto original, mais simples, por\u00e9m funcional<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Visual atualizado, com linhas renovadas<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Tecnologia de bordo<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Central BlueMedia\/BlueNav com hist\u00f3rico de falhas<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Multim\u00eddia com Android Auto e Apple CarPlay<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Seguran\u00e7a<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Itens b\u00e1sicos, sem assistentes de condu\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Pacote mais completo, com airbags de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Motor turbo dispon\u00edvel<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>1.0 Turbo a partir de 2016, com recall de servofreio em 2016\u20132018<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>1.0 TGDI turbo mais moderno, com aten\u00e7\u00e3o \u00e0 inje\u00e7\u00e3o direta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Custo de aquisi\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Pre\u00e7os mais baixos no mercado de usados<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Valores mais altos, com melhor valor de revenda<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Itens de s\u00e9rie<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Conjunto adequado ao padr\u00e3o da \u00e9poca<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Lista mais completa em praticamente todas as vers\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Para custo-benef\u00edcio, modelos a partir de 2017 costumam ser mais interessantes, pois trazem mais itens de s\u00e9rie e suspens\u00e3o aprimorada. Nas vers\u00f5es 1.0 Turbo manual produzidas entre 2016 e 2018, confirme se o recall do servofreio foi realizado. Na segunda gera\u00e7\u00e3o com motor 1.0 TGDI, avalie o hist\u00f3rico de falhas na inje\u00e7\u00e3o direta e as revis\u00f5es em concession\u00e1ria.<\/p>\n<h2>HB20 autom\u00e1tico ou manual: qual escolher?<\/h2>\n<p>O c\u00e2mbio manual de cinco marchas do HB20 tem engates precisos e embreagem leve, o que favorece o uso urbano e em estrada. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico aumenta o conforto no tr\u00e2nsito intenso, mas exige aten\u00e7\u00e3o \u00e0 troca do fluido da transmiss\u00e3o nos prazos corretos.<\/p>\n<p>Um ponto de aten\u00e7\u00e3o envolve os HB20 e HB20S com c\u00e2mbio autom\u00e1tico produzidos entre dezembro de 2022 e setembro de 2023, que passaram por recall por risco de curto-circuito no m\u00f3dulo de controle da bomba el\u00e9trica de \u00f3leo. Antes de comprar um carro desse per\u00edodo, confirme o atendimento ao recall pelo chassi no portal da Hyundai.<\/p>\n<p>Se voc\u00ea roda principalmente em tr\u00e2nsito pesado, o autom\u00e1tico oferece mais conforto. Se voc\u00ea prioriza menor custo de manuten\u00e7\u00e3o e maior controle do carro, o c\u00e2mbio manual \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais simples e econ\u00f4mica.<\/p>\n<h2>HB20 1.0 ou 1.6: qual motor escolher?<\/h2>\n<p>O motor 1.0 Kappa aspirado equipa o HB20 h\u00e1 mais de dez anos e se consolidou como op\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. Ele usa corrente de comando em vez de correia dentada, o que dispensa a troca peri\u00f3dica desse componente e reduz o custo total de propriedade. Esse motor atende bem ao uso urbano, com consumo contido e manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel.<\/p>\n<p>O motor 1.6 aspirado, presente em vers\u00f5es da primeira gera\u00e7\u00e3o, entrega mais pot\u00eancia e agrada quem roda com o carro cheio ou faz muita estrada. O custo de manuten\u00e7\u00e3o tende a ser um pouco maior, mas sem diferen\u00e7a muito grande para quem tem uso moderado.<\/p>\n<p>O 1.0 Turbo TGDI da segunda gera\u00e7\u00e3o oferece 120 cv e desempenho superior, com consumo pr\u00f3ximo ao do 1.0 aspirado em rodovia. Por\u00e9m, o custo extra anual de manuten\u00e7\u00e3o de um motor turbo em rela\u00e7\u00e3o a um aspirado pode ficar entre R$ 500 e R$ 1.000 para quem roda 15.000 km por ano. Esse motor exige \u00f3leo sint\u00e9tico e intervalos de troca mais curtos.<\/p>\n<p>Em resumo, o 1.0 aspirado \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica para o dia a dia. O 1.6 atende melhor quem precisa de mais desempenho em estrada. O 1.0 Turbo entrega o conjunto mais forte, mas pede mais disciplina na manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Depois de definir o motor ideal para o seu uso, voc\u00ea pode explorar as op\u00e7\u00f5es de HB20 usados e seminovos NaPista e comparar vers\u00f5es, quilometragem e pre\u00e7os em diferentes lojas parceiras do Banco BV.<\/p>\n<h2>Checklist de inspe\u00e7\u00e3o: lataria, mec\u00e2nica e interior<\/h2>\n<p>Uma boa inspe\u00e7\u00e3o reduz o risco de surpresa ap\u00f3s a compra. Leve um mec\u00e2nico de confian\u00e7a, fa\u00e7a test drive e siga este checklist.<\/p>\n<h3>Lataria<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p>Verifique o alinhamento dos pain\u00e9is e das frestas entre as pe\u00e7as. Irregularidades podem indicar batida ou reparo mal feito.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Observe os parafusos das dobradi\u00e7as. Marcas de chave sugerem desmontagem anterior.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Confira se os vidros exibem o logotipo original do fabricante gravado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Passe a m\u00e3o pela lataria em busca de ondula\u00e7\u00f5es ou excesso de massa de reparo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Mec\u00e2nica<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p>Ligue o motor frio e ou\u00e7a com aten\u00e7\u00e3o. Ru\u00eddo met\u00e1lico na partida pode indicar problema na corrente de comando.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Verifique o n\u00edvel e a cor do fluido de arrefecimento. Colora\u00e7\u00e3o escura sugere falta de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Teste o c\u00e2mbio em todas as marchas, incluindo r\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>No test drive, avalie se h\u00e1 trepida\u00e7\u00e3o ao sair da imobilidade nas vers\u00f5es manuais ou solavancos nas autom\u00e1ticas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Freie com firmeza em velocidade moderada. O carro deve parar em linha reta.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Passe por lombadas devagar e ou\u00e7a a suspens\u00e3o. Estalos podem indicar buchas ou amortecedores desgastados.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Interior<\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p>Observe o desgaste no volante, nos pedais e no banco do motorista. Desgaste excessivo pode indicar quilometragem maior que a registrada.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Teste todos os equipamentos el\u00e9tricos, como vidros, travas, ar-condicionado e central multim\u00eddia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Cheque odores internos. Cheiro de mofo pode apontar infiltra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Na primeira gera\u00e7\u00e3o, teste a central multim\u00eddia por pelo menos cinco minutos. Reinicializa\u00e7\u00f5es espont\u00e2neas s\u00e3o sinal de alerta.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Verifica\u00e7\u00e3o de hist\u00f3rico e documenta\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Consultar o hist\u00f3rico do ve\u00edculo antes de fechar neg\u00f3cio aumenta muito a seguran\u00e7a da compra. O portal do Senatran permite verificar multas, restri\u00e7\u00f5es e situa\u00e7\u00e3o do licenciamento pelo chassi. Um laudo cautelar emitido por despachante credenciado ajuda a identificar adultera\u00e7\u00e3o de chassi, altera\u00e7\u00f5es de pintura e hist\u00f3rico de sinistros.<\/p>\n<p>Os recalls pendentes podem ser verificados no portal oficial da Hyundai. A corre\u00e7\u00e3o \u00e9 gratuita em concession\u00e1rias autorizadas, mas vale confirmar se o servi\u00e7o j\u00e1 foi realizado.<\/p>\n<p>Pe\u00e7a o hist\u00f3rico de revis\u00f5es, como caderneta carimbada ou notas fiscais de oficina. Um HB20 com revis\u00f5es em dia tende a valer mais e transmite mais confian\u00e7a. Ao comprar por meio de lojas parceiras do Banco BV, voc\u00ea negocia com estabelecimentos que mant\u00eam relacionamento formal com o banco, o que traz mais previsibilidade do que negocia\u00e7\u00f5es com pessoa f\u00edsica.<\/p>\n<h2>Negocia\u00e7\u00e3o e fechamento: como n\u00e3o pagar caro<\/h2>\n<p>Usar refer\u00eancias de pre\u00e7o confi\u00e1veis \u00e9 o primeiro passo para negociar bem. Consulte a Tabela FIPE de agosto de 2026 antes de qualquer proposta. Ela funciona como piso de refer\u00eancia do mercado. Carros com defeitos conhecidos, recalls pendentes ou hist\u00f3rico de batida devem ter desconto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tabela.<\/p>\n<p>Pesquise o valor de pelo menos tr\u00eas an\u00fancios semelhantes antes de visitar o ve\u00edculo. Leve o checklist de inspe\u00e7\u00e3o e esteja pronto para desistir se encontrar sinais de problema estrutural ou documenta\u00e7\u00e3o irregular. Informa\u00e7\u00e3o clara fortalece sua posi\u00e7\u00e3o na negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>NaPista oferece simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV diretamente na p\u00e1gina do ve\u00edculo. Voc\u00ea descobre se tem cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e o valor estimado das parcelas antes de falar com o vendedor, sem compromisso.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Simule seu financiamento BV sem compromisso e encontre um HB20 usado confi\u00e1vel NaPista.<\/a><\/p>\n<h2>HB20 vs Onix usado: qual escolher?<\/h2>\n<p>HB20 e Onix ocupam posi\u00e7\u00e3o semelhante entre os hatches compactos mais vendidos do pa\u00eds. O HB20 se destaca pelo motor 1.0 com corrente de comando, que dispensa troca peri\u00f3dica de correia, e pela manuten\u00e7\u00e3o com pe\u00e7as em m\u00e9dia 10% a 15% mais baratas que as do Onix 1.0. Como mencionado, a deprecia\u00e7\u00e3o do HB20 em cinco anos gira em torno de 38%, o que contribui para a revenda est\u00e1vel.<\/p>\n<p>O Onix oferece outros atrativos, como bom espa\u00e7o interno e ampla rede de assist\u00eancia. A escolha entre os dois depende do seu perfil de uso, do ano dispon\u00edvel e do pre\u00e7o encontrado. Os dois modelos costumam atender bem ao uso di\u00e1rio como hatch compacto usado ou seminovo.<\/p>\n<h2>FAQ: perguntas frequentes sobre o HB20 usado<\/h2>\n<h3>A manuten\u00e7\u00e3o do HB20 \u00e9 cara?<\/h3>\n<p>O HB20 tem manuten\u00e7\u00e3o compat\u00edvel com a categoria e costuma ser considerado acess\u00edvel. O custo m\u00e9dio anual em rede autorizada fica entre R$ 3.000 e R$ 3.500 ao longo de cinco anos. O motor 1.0 usa corrente de comando, o que elimina a troca peri\u00f3dica de correia dentada. Em oficinas independentes, o custo tende a ser menor. As revis\u00f5es de 40.000 km e 80.000 km concentram mais itens, como velas, filtros e pastilhas, e geram picos de gasto.<\/p>\n<h3>HB20 1.0 turbo \u00e9 confi\u00e1vel?<\/h3>\n<p>O motor 1.0 TGDI turbo da segunda gera\u00e7\u00e3o, a partir de 2020, entrega mais pot\u00eancia e efici\u00eancia, mas exige cuidados adicionais. O uso de \u00f3leo sint\u00e9tico \u00e9 obrigat\u00f3rio, os intervalos de troca s\u00e3o mais curtos e o sistema de inje\u00e7\u00e3o direta merece aten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que h\u00e1 relatos de falhas em alguns ve\u00edculos. Dentro da garantia de cinco anos, a Hyundai costuma cobrir esses casos. Fora da garantia, reparos na inje\u00e7\u00e3o direta s\u00e3o mais caros do que em motores aspirados, por isso vale conferir o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o antes da compra.<\/p>\n<h3>HB20 de 2017 a 2019 vale a pena?<\/h3>\n<p>Os modelos de 2017 a 2019 costumam oferecer bom equil\u00edbrio entre pre\u00e7o e confiabilidade. Eles j\u00e1 trazem mais itens de s\u00e9rie e suspens\u00e3o ajustada ao longo dos anos. O principal ponto de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a central multim\u00eddia BlueMedia ou BlueNav, que pode apresentar falhas. Verifique o funcionamento da central durante a visita e considere o custo de substitui\u00e7\u00e3o na negocia\u00e7\u00e3o, se necess\u00e1rio.<\/p>\n<h3>Quais recalls afetam o HB20?<\/h3>\n<p>O recall mais relevante para HB20 com c\u00e2mbio autom\u00e1tico foi anunciado em outubro de 2023 e atingiu carros produzidos entre dezembro de 2022 e setembro de 2023, por risco de curto-circuito no m\u00f3dulo de controle da bomba el\u00e9trica de \u00f3leo da transmiss\u00e3o. Para vers\u00f5es 1.0 Turbo manual produzidas entre 2016 e 2018, houve recall do servofreio, que tamb\u00e9m pode envolver unidades emplacadas em 2020. A forma mais segura de confirmar \u00e9 consultar o portal da Hyundai com o chassi do ve\u00edculo e verificar se h\u00e1 qualquer recall pendente, independentemente do ano-modelo.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o: como encontrar um HB20 usado confi\u00e1vel<\/h2>\n<p>Comprar um HB20 usado ou seminovo tende a ser uma decis\u00e3o vantajosa quando voc\u00ea segue um roteiro claro. Conhecer os defeitos cr\u00f4nicos, escolher o ano e a vers\u00e3o adequados, inspecionar o carro com aten\u00e7\u00e3o e checar a documenta\u00e7\u00e3o reduzem grande parte dos riscos e fortalecem sua posi\u00e7\u00e3o na negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O passo seguinte \u00e9 buscar o ve\u00edculo certo em um ambiente confi\u00e1vel. Como destacado, NaPista re\u00fane mais de R$ 270 mil ve\u00edculos usados e seminovos anunciados por milhares de lojas parceiras do Banco BV em todos os estados brasileiros. Voc\u00ea pode buscar por linguagem natural, como &#8220;HB20 econ\u00f4mico para o dia a dia&#8221;. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel simular o financiamento BV sem compromisso e entrar em contato direto com o lojista via WhatsApp, tudo no mesmo lugar.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Encontre seu HB20 usado ou seminovo NaPista com a seguran\u00e7a de lojas parceiras do Banco BV e conte com um copiloto para cada etapa da escolha.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saiba como escolher o melhor ano, vers\u00e3o e motor do HB20 usado. NaPista te ajuda a comprar com seguran\u00e7a e sem surpresas.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":2616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}