{"id":2611,"date":"2026-09-01T05:33:40","date_gmt":"2026-09-01T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/dicas-renault-kwid-usado-confiavel\/"},"modified":"2026-09-01T05:33:40","modified_gmt":"2026-09-01T05:33:40","slug":"dicas-renault-kwid-usado-confiavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/dicas-renault-kwid-usado-confiavel\/","title":{"rendered":"Dicas para comprar um Renault Kwid usado confi\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Priorize modelos a partir de 2020<\/strong>, que t\u00eam freios ventilados e pacote de seguran\u00e7a mais completo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Verifique sempre o hist\u00f3rico de recalls pelo chassi<\/strong>, porque tr\u00eas recalls importantes j\u00e1 foram emitidos para o Kwid.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Confirme a quilometragem<\/strong> cruzando Detran, notas fiscais e scanner OBD para reduzir o risco de adultera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Fa\u00e7a uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica completa<\/strong> com foco em freios, embreagem, coxins, vazamentos e suspens\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Use um portal especializado<\/strong> para comparar op\u00e7\u00f5es e falar com lojas com CNPJ ativo, <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\">como NaPista.<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Passo 1: escolha o ano certo do Renault Kwid<\/h2>\n<p>A escolha do ano-modelo define boa parte da confiabilidade do seu Kwid usado. Os Kwid fabricados at\u00e9 2019 usavam discos de freio dianteiros s\u00f3lidos de 215 mm, que superaquecem em uso intenso e causam trepida\u00e7\u00e3o no pedal e no volante. A partir da linha 2019\/2020, a Renault passou a equipar o Kwid com discos ventilados de 238 mm, que dissipam melhor o calor e reduzem o risco de fade em descidas longas. Por isso, modelos a partir de 2020 tendem a ser mais confi\u00e1veis no uso di\u00e1rio.<\/p>\n<p>Os primeiros Kwid, de 2017 a 2019, concentram relatos de quebra do suporte da coluna de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, um problema que nunca gerou recall e pode custar entre R$ 3.000 e R$ 5.800 para reparar. Se o or\u00e7amento s\u00f3 alcan\u00e7a um modelo mais antigo, vale redobrar a aten\u00e7\u00e3o na inspe\u00e7\u00e3o da coluna de dire\u00e7\u00e3o e priorizar carros com hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o bem documentado.<\/p>\n<p>Desde 2023, todos os modelos do Renault Kwid saem de f\u00e1brica com controle de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o e quatro airbags, um pacote que aumenta a prote\u00e7\u00e3o em uso urbano e em estrada. Mesmo assim, os modelos 2020 a 2022 j\u00e1 oferecem melhorias importantes em rela\u00e7\u00e3o aos primeiros anos, como os freios ventilados. Para quem prioriza seguran\u00e7a e confiabilidade, os modelos 2020 em diante formam o ponto de partida mais seguro no mercado de usados e seminovos.<\/p>\n<h2>Passo 2: verifique o hist\u00f3rico de recalls pelo chassi<\/h2>\n<p>Consultar o hist\u00f3rico de recalls do ve\u00edculo \u00e9 um passo essencial antes de qualquer inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica. O Renault Kwid teve tr\u00eas recalls importantes no Brasil:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>Novembro de 2017:<\/strong> 21.802 unidades produzidas entre 01\/03\/2016 e 02\/11\/2017, por trincas em componentes do freio e tubo de combust\u00edvel com trajeto incorreto.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Janeiro de 2018:<\/strong> lote produzido em setembro de 2017, por soldas do ber\u00e7o do motor que podiam se romper.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Junho de 2025:<\/strong> Kwid fabricados entre 05\/05\/2021 e 12\/06\/2023 (chassis J000006 a J986154), por risco de fissura no suporte do eixo traseiro.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Para verificar se um Kwid espec\u00edfico foi atendido, consulte o n\u00famero do chassi no portal de recalls da Renault do Brasil ou ligue para 0800 055 5615. O reparo \u00e9 sempre gratuito. Um recall pendente pode ser resolvido antes da compra. Voc\u00ea pode negociar o reparo com o vendedor. O importante \u00e9 que o problema esteja solucionado antes de fechar neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>Como todos os ve\u00edculos NaPista s\u00e3o anunciados por lojas parceiras do Banco BV, voc\u00ea tem mais transpar\u00eancia para pedir o hist\u00f3rico do carro e o comprovante de atendimento de recalls antes de concluir a compra.<\/p>\n<h2>Passo 3: confirme a autenticidade da quilometragem<\/h2>\n<p>A confirma\u00e7\u00e3o da quilometragem reduz o risco de pagar mais caro por um carro mais rodado do que parece. Para verificar se o n\u00famero do painel \u00e9 confi\u00e1vel, cruze m\u00faltiplas fontes:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>Consultar o hist\u00f3rico no Detran do seu estado:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/agenciasp.sp.gov.br\/veja-como-consultar-o-historico-de-quilometragem-de-um-veiculo-usado-antes-da-compra\">portais como o do Detran-SP mostram a quilometragem registrada em vistorias anteriores. Se houver regress\u00e3o, com vistoria antiga indicando quilometragem maior que a atual, existe forte ind\u00edcio de adultera\u00e7\u00e3o.<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Pedir as notas fiscais de revis\u00f5es:<\/strong> comparar a quilometragem registrada em cada revis\u00e3o com a atual. A evolu\u00e7\u00e3o deve ser sempre crescente.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Fazer uma leitura com scanner OBD:<\/strong> a central eletr\u00f4nica do motor registra a quilometragem real, que pode ser comparada com o painel.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Observar o desgaste f\u00edsico:<\/strong> pedais, volante, bancos e cintos de seguran\u00e7a devem ter desgaste compat\u00edvel com a quilometragem declarada. Um carro com 40.000 km n\u00e3o deve ter pedal muito gasto e banco afundado.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Al\u00e9m dessas verifica\u00e7\u00f5es, desconfie de carros com quilometragem muito abaixo da m\u00e9dia anual sem justificativa documentada.<\/p>\n<h2>Passo 4: fa\u00e7a a inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica com um checklist<\/h2>\n<p>A inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica identifica os principais pontos de aten\u00e7\u00e3o do Kwid antes de fechar neg\u00f3cio. Leve um mec\u00e2nico de confian\u00e7a e siga este checklist:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>Freios:<\/strong> nos modelos at\u00e9 2019, verifique se os discos dianteiros est\u00e3o empenados, percebendo pulsa\u00e7\u00e3o no pedal ao frear. Nos modelos 2020 em diante, inspecione o desgaste de discos ventilados e pastilhas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Embreagem:<\/strong> o pedal do Kwid costuma ficar duro e ranger. Para testar a embreagem, fa\u00e7a o seguinte: com o carro parado e o freio de m\u00e3o puxado, engate a terceira marcha e solte a embreagem devagar. O motor deve morrer imediatamente. Se a rota\u00e7\u00e3o cair lentamente, a embreagem est\u00e1 patinando.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Coxins do motor e c\u00e2mbio:<\/strong> essas pe\u00e7as de borracha se desgastam com facilidade e geram vibra\u00e7\u00e3o excessiva no painel e nos pedais. Sinta se h\u00e1 trepida\u00e7\u00e3o anormal com o motor ligado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Vazamentos de \u00f3leo:<\/strong> o motor 1.0 de tr\u00eas cilindros pode vazar na tampa de v\u00e1lvulas. Procure marcas de \u00f3leo no bloco e no ch\u00e3o onde o carro fica estacionado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Suspens\u00e3o dianteira:<\/strong> buchas, piv\u00f4s, bieletas e terminais de dire\u00e7\u00e3o podem desgastar r\u00e1pido. Preste aten\u00e7\u00e3o a barulhos secos ao passar em lombadas ou buracos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Ar-condicionado:<\/strong> verifique se o sistema gela de forma consistente. Uma mangueira de fluido refrigerante que passa baixa, perto do motor, pode desenvolver microfuro e deixar o sistema soprando ar quente.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Sistema el\u00e9trico:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/autofrances.com\/glossary\/renault-kwid-falha-terceiro-cilindro-bobina-injetor\">bobinas de igni\u00e7\u00e3o individuais podem falhar, causando engasgos e perda de for\u00e7a.<\/a> Pe\u00e7a uma leitura de c\u00f3digos com scanner OBD.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Explore NaPista para encontrar seu pr\u00f3ximo carro usado ou seminovo.<\/a><\/p>\n<h2>Passo 5: fa\u00e7a um test-drive atento<\/h2>\n<p>O test-drive confirma na pr\u00e1tica o que a inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica apontou. Durante o trajeto, preste aten\u00e7\u00e3o a:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>Ru\u00eddos na marcha \u00e0 r\u00e9:<\/strong> a embreagem do Kwid costuma ranger ao engatar a r\u00e9. Um rangido leve pode ser resolvido com lubrifica\u00e7\u00e3o. J\u00e1 um pedal muito duro e barulhento pode indicar desgaste do plat\u00f4.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Vibra\u00e7\u00e3o no volante ao frear:<\/strong> esse \u00e9 um sinal cl\u00e1ssico de discos empenados, especialmente nos modelos at\u00e9 2019.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Barulhos de acabamento interno:<\/strong> o painel do Kwid pode apresentar ru\u00eddos. Isso n\u00e3o representa um problema mec\u00e2nico, mas indica como o carro foi tratado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Comportamento em subidas:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/autofrances.com\/glossary\/renault-kwid-falha-terceiro-cilindro-bobina-injetor\">o motor 1.0 de tr\u00eas cilindros trabalha perto do limite com o carro cheio.<\/a> Sinta se h\u00e1 engasgos ou perda de for\u00e7a sob carga, o que pode indicar falha de bobina ou injetor.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Passo 6: negocie com base na Tabela FIPE<\/h2>\n<p>A negocia\u00e7\u00e3o fica mais objetiva quando voc\u00ea usa uma refer\u00eancia de mercado. Use a Tabela FIPE como base de pre\u00e7o justo. Como exemplo, o Renault Kwid Zen 1.0 2020 est\u00e1 avaliado em torno de R$ 36.000 na Tabela FIPE de agosto de 2026.<\/p>\n<p>Um Kwid com hist\u00f3rico limpo, manuten\u00e7\u00e3o documentada e quilometragem coerente pode valer de 5% a 10% acima da FIPE. J\u00e1 um carro com recall pendente, sinais de adultera\u00e7\u00e3o ou pontos de aten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nicos identificados na inspe\u00e7\u00e3o costuma justificar um desconto de 15% a 40%.<\/p>\n<p>NaPista integra a Tabela FIPE na plataforma. Voc\u00ea consulta o pre\u00e7o m\u00e9dio de refer\u00eancia a qualquer momento, sem sair da p\u00e1gina do ve\u00edculo. Se precisar de financiamento, a simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV \u00e9 sem compromisso. Voc\u00ea descobre se tem cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e o valor da parcela antes de falar com o vendedor.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782484024959-11418931976e.png\" alt=\"Smartphone com o app da NaPista aberto no an\u00fancio de um Renault Kwid 1.0 Zen 2020, mostrando pre\u00e7o, fotos e op\u00e7\u00f5es de contato\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>NaPista no seu bolso: encontre o ve\u00edculo, simule o financiamento e fale com a loja pelo WhatsApp, tudo no app.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Agora que voc\u00ea conhece os passos essenciais, veja as respostas para as d\u00favidas mais comuns sobre a compra de um Kwid usado.<\/p>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<h3>O Kwid tem correia dentada?<\/h3>\n<p>Sim. O motor 1.0 SCe de tr\u00eas cilindros do Renault Kwid utiliza correia dentada, e a substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 o item mais caro do plano de revis\u00e3o. O intervalo exato varia conforme o ano-modelo e deve ser confirmado no manual do propriet\u00e1rio. Ao comprar um Kwid usado ou seminovo, verifique se a troca da correia dentada est\u00e1 em dia. Se n\u00e3o estiver, considere esse custo na negocia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o final.<\/p>\n<h3>Como verificar a quilometragem de um Kwid usado?<\/h3>\n<p>O caminho mais seguro \u00e9 cruzar informa\u00e7\u00f5es. Consulte o hist\u00f3rico do Detran do seu estado, analise as notas fiscais de revis\u00f5es e pe\u00e7a uma leitura com scanner OBD. Observe tamb\u00e9m o desgaste f\u00edsico de pedais, volante e bancos. Se houver regress\u00e3o na quilometragem registrada em vistorias anteriores ou desgaste incompat\u00edvel com o n\u00famero do painel, investigue melhor antes de prosseguir com a negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>O que checar no test-drive do Kwid?<\/h3>\n<p>Durante o test-drive, observe ru\u00eddos na marcha \u00e0 r\u00e9, vibra\u00e7\u00e3o no volante ao frear, barulhos de acabamento interno e comportamento em subidas. Fa\u00e7a tamb\u00e9m o teste da embreagem com o carro parado e freio de m\u00e3o puxado: engate a terceira marcha e solte a embreagem devagar. O motor deve morrer. Se a rota\u00e7\u00e3o cair lentamente, a embreagem pode estar patinando.<\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o os problemas mais comuns do Renault Kwid?<\/h3>\n<p>Os cinco pontos de aten\u00e7\u00e3o mais relatados s\u00e3o freios com discos s\u00f3lidos nos modelos at\u00e9 2019, que causam trepida\u00e7\u00e3o, embreagem com pedal duro e rangido, coxins do motor que se desgastam, vazamentos de \u00f3leo na tampa de v\u00e1lvulas e desgaste precoce da suspens\u00e3o dianteira. A maioria desses itens pode ser identificada em uma inspe\u00e7\u00e3o bem feita antes de fechar neg\u00f3cio.<\/p>\n<h3>\u00c9 seguro comprar um Kwid por um portal de ve\u00edculos?<\/h3>\n<p>A seguran\u00e7a depende do tipo de portal e do perfil dos vendedores. Em classificados abertos, qualquer pessoa f\u00edsica pode anunciar, e nem sempre h\u00e1 hist\u00f3rico comercial claro. NaPista trabalha exclusivamente com lojas PJ parceiras, o que facilita solicitar documenta\u00e7\u00e3o, hist\u00f3rico de recalls e comprovantes de manuten\u00e7\u00e3o antes da compra. Mais de 270 mil ve\u00edculos est\u00e3o dispon\u00edveis na plataforma, com simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV integrada e contato direto com o lojista via WhatsApp.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o: seu Kwid confi\u00e1vel est\u00e1 NaPista<\/h2>\n<p>Comprar um Renault Kwid usado ou seminovo confi\u00e1vel depende de um m\u00e9todo claro. Voc\u00ea precisa escolher o ano certo, verificar o hist\u00f3rico de recalls, confirmar a quilometragem, fazer uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica completa e negociar com base na Tabela FIPE de agosto de 2026. Ao seguir esse passo a passo, voc\u00ea identifica os principais pontos de aten\u00e7\u00e3o do modelo e aumenta a seguran\u00e7a do neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>NaPista atua como um copiloto nessa jornada. A plataforma re\u00fane uma grande oferta de ve\u00edculos anunciados por lojas parceiras do Banco BV, com Tabela FIPE integrada e simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV sem compromisso. Com esses recursos, voc\u00ea encontra o Kwid adequado para a sua necessidade e negocia com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Comece sua busca NaPista e encontre o Kwid ideal para voc\u00ea.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guia passo a passo para comprar um Renault Kwid usado com seguran\u00e7a. Hist\u00f3rico, inspe\u00e7\u00e3o e negocia\u00e7\u00e3o. Encontre o seu Kwid confi\u00e1vel NaPista.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":2610,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}