{"id":1723,"date":"2026-07-27T05:26:42","date_gmt":"2026-07-27T05:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/melhor-carro-usado-iniciante-2026\/"},"modified":"2026-07-27T05:26:42","modified_gmt":"2026-07-27T05:26:42","slug":"melhor-carro-usado-iniciante-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/melhor-carro-usado-iniciante-2026\/","title":{"rendered":"Melhor carro usado para iniciante em 2026: guia completo"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p>Para iniciantes, vale priorizar modelos com baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, boa economia de combust\u00edvel e pe\u00e7as acess\u00edveis, como Kwid, Mobi, Argo, Onix aspirado e HB20.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>As faixas de pre\u00e7o at\u00e9 R$ 40 mil, R$ 50 mil, R$ 65 mil e acima oferecem n\u00edveis diferentes de conforto, tecnologia e deprecia\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o a escolha deve seguir o or\u00e7amento.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Consultar a Tabela FIPE atualizada, fazer vistoria com mec\u00e2nico independente e realizar teste drive completo reduz riscos na compra.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Evitar erros como ignorar o custo total de propriedade, comprar sem hist\u00f3rico de revis\u00f5es ou escolher c\u00e2mbio autom\u00e1tico sem pesquisar o tipo ajuda a preservar o or\u00e7amento.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Encontre o carro ideal e simule financiamento BV com seguran\u00e7a <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">NaPista<\/a>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>1. At\u00e9 R$ 40 mil: op\u00e7\u00f5es de entrada econ\u00f4micas<\/h2>\n<p>Na faixa at\u00e9 R$ 40 mil, o foco costuma ser economia de combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel. Os modelos abaixo s\u00e3o refer\u00eancias consolidadas para quem busca o primeiro carro usado ou seminovo com or\u00e7amento enxuto.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782483883203-03f6352a89e3.webp\" alt=\"Jovem sorrindo e segurando a chave do seu primeiro carro, comemorando a conquista\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>Seu primeiro carro sem complica\u00e7\u00e3o: busca por necessidade e simula\u00e7\u00e3o BV sem compromisso, tudo NaPista.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Renault Kwid 1.0 (2019\u20132021):<\/strong> oferece consumo de <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/forumcarros.com.br\/ficha_tecnica\/renault-kwid-intense-2019\/\">14,9 km\/l em uso urbano com gasolina<\/a>, manuten\u00e7\u00e3o anual acess\u00edvel, pe\u00e7as baratas e boa liquidez de revenda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Fiat Mobi 1.0 (2018\u20132021):<\/strong> faz cerca de 13,7 km\/l urbano com gasolina, \u00e9 f\u00e1cil de estacionar e tem custo de manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, o que favorece o uso di\u00e1rio na cidade.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como a faixa de at\u00e9 R$ 40 mil frequentemente inclui ve\u00edculos com mais de 10 anos, vale considerar que esses carros podem demandar <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/calculebrasil.com\/calculadora-custo-carro\">R$ 300 a R$ 500 ou mais por m\u00eas em manuten\u00e7\u00e3o<\/a>. Por isso, prefira modelos com hist\u00f3rico de revis\u00f5es documentado, que reduzem o risco de surpresas caras.<\/p>\n<h2>2. At\u00e9 R$ 50 mil: equil\u00edbrio entre economia e conforto<\/h2>\n<p>Com um or\u00e7amento de at\u00e9 R$ 50 mil, o comprador costuma acessar carros usados ou seminovos mais recentes, com mais tecnologia e menor quilometragem.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Fiat Argo 1.0 (2018\u20132020):<\/strong> apresenta consumo urbano de <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/forumcarros.com.br\/ficha_tecnica\/argo-1-0-2018\/\">9,9 km\/l com etanol e 14,2 km\/l com gasolina<\/a>, acabamento superior ao Mobi e boa aceita\u00e7\u00e3o no mercado de revenda, com manuten\u00e7\u00e3o anual acess\u00edvel.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Hyundai HB20 1.0 (2017\u20132018):<\/strong> alcan\u00e7a 12,5 km\/l urbano com gasolina, tem boa reten\u00e7\u00e3o de valor e deprecia\u00e7\u00e3o abaixo da m\u00e9dia do segmento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nessa faixa, <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/buscafipe.com\/duvidas\/carro-novo-ou-usado-2026\">carros usados ou seminovos de 2 a 4 anos costumam oferecer o melhor custo-benef\u00edcio<\/a>, porque a deprecia\u00e7\u00e3o mais forte j\u00e1 ocorreu e o ve\u00edculo ainda tende a estar em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h2>3. At\u00e9 R$ 65 mil: carros mais modernos e seguros<\/h2>\n<p>Na faixa at\u00e9 R$ 65 mil, os carros usados ou seminovos j\u00e1 trazem mais itens de seguran\u00e7a ativa, conectividade e conforto, o que agrada a quem busca um primeiro carro mais completo.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Hyundai HB20 terceira gera\u00e7\u00e3o (2020\u20132022):<\/strong> traz interior atualizado, motor 1.0 flex com bom hist\u00f3rico e possibilidade de garantia de f\u00e1brica ainda v\u00e1lida em unidades mais recentes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Fiat Argo 1.0 (2021\u20132023):<\/strong> combina manuten\u00e7\u00e3o anual acess\u00edvel, ampla rede de concession\u00e1rias e pe\u00e7as com pre\u00e7os competitivos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Chevrolet Onix 1.0 aspirado (2021\u20132022):<\/strong> oferece uma das maiores redes de servi\u00e7o do Brasil, consumo eficiente e boa liquidez de revenda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Honda Fit 1.5 (2015\u20132020):<\/strong> proporciona espa\u00e7o interno amplo para o porte, motor dur\u00e1vel e <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/buscafipe.com\/duvidas\/carros-que-menos-desvalorizam-brasil\">boa reten\u00e7\u00e3o de valor<\/a>. Ponto de aten\u00e7\u00e3o: vale verificar hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o de correia ou corrente.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Volkswagen Polo 1.0 TSI (2020\u20132022):<\/strong> oferece motor turbo eficiente e acabamento mais refinado para o segmento. Ponto de aten\u00e7\u00e3o: a manuten\u00e7\u00e3o do motor turbo exige revis\u00f5es em dia.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. Acima de R$ 65 mil: seminovos com tecnologia avan\u00e7ada<\/h2>\n<p>Acima de R$ 65 mil, o mercado de carros usados ou seminovos passa a oferecer modelos com recursos de assist\u00eancia ao condutor, c\u00e2meras de r\u00e9, frenagem autom\u00e1tica e conectividade mais avan\u00e7ada.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Toyota Corolla 2.0 Flex (2015\u20132019):<\/strong> a vers\u00e3o GLi autom\u00e1tica do Corolla G4 (2015\u20132019) apresenta a menor deprecia\u00e7\u00e3o entre as gera\u00e7\u00f5es produzidas no Brasil, com 4,89% ao ano segundo estudo KBB de 2019, conforme an\u00e1lise de vers\u00f5es do Corolla. O modelo tem motor dur\u00e1vel, pe\u00e7as amplamente dispon\u00edveis e mec\u00e2nicos familiarizados.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Honda City Hatch 1.5 (2022\u20132023):<\/strong> figura entre os modelos com <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/buscafipe.com\/duvidas\/carros-que-menos-desvalorizam-brasil\">maior reten\u00e7\u00e3o de valor no Brasil em 2026<\/a>, com boa seguran\u00e7a passiva e ativa.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Jeep Renegade Flex 1.8 ou 2.0 aspirado (2019\u20132021):<\/strong> \u00e9 um SUV com espa\u00e7o generoso, boa tra\u00e7\u00e3o e apelo de revenda. Ponto de aten\u00e7\u00e3o: vale priorizar vers\u00f5es flex aspiradas, com hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o documentado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Hyundai Creta 2.0 Aisin (p\u00f3s-meados de 2018):<\/strong> \u00e9 um SUV com c\u00e2mbio autom\u00e1tico confi\u00e1vel, bom espa\u00e7o interno e boa aceita\u00e7\u00e3o no mercado de revenda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Honda HR-V CVT (2019\u20132022):<\/strong> utiliza c\u00e2mbio CVT eficiente, tem interior espa\u00e7oso e <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/buscafipe.com\/duvidas\/carros-que-menos-desvalorizam-brasil\">boa reten\u00e7\u00e3o de valor<\/a>. Ponto de aten\u00e7\u00e3o: vale checar o hist\u00f3rico de troca do fluido do CVT.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Chevrolet Tracker 1.0 Turbo (2021\u20132023):<\/strong> integra o grupo de SUVs populares que tendem a depreciar menos que a m\u00e9dia, com boa liquidez de revenda.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (2020\u20132022):<\/strong> \u00e9 um SUV compacto com tecnologia moderna, boa seguran\u00e7a e apelo entre compradores mais jovens.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Checklist de 7 pontos antes de fechar neg\u00f3cio<\/h2>\n<p>Independentemente da faixa de pre\u00e7o escolhida, esses 7 pontos ajudam a garantir um neg\u00f3cio mais seguro e a reduzir problemas futuros com o primeiro carro usado ou seminovo.<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>Documenta\u00e7\u00e3o em dia:<\/strong> verifique CRV, CRLV, hist\u00f3rico de multas e d\u00e9bitos no Detran do estado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Hist\u00f3rico do ve\u00edculo:<\/strong> consulte o n\u00famero do chassi em bases como o Renavam e em servi\u00e7os de hist\u00f3rico veicular para checar sinistros e leil\u00f5es.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Consulta \u00e0 Tabela FIPE:<\/strong> acesse a Tabela FIPE ou use a ferramenta integrada NaPista para confirmar se o pre\u00e7o pedido est\u00e1 dentro da refer\u00eancia de mercado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste drive completo:<\/strong> dirija em diferentes condi\u00e7\u00f5es, como rua, avenida e, se poss\u00edvel, estrada. Observe ru\u00eddos, vibra\u00e7\u00f5es, resposta do freio e comportamento do c\u00e2mbio.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Vistoria por mec\u00e2nico independente:<\/strong> leve o carro a um mec\u00e2nico de confian\u00e7a antes de assinar qualquer documento, pois essa avalia\u00e7\u00e3o costuma custar menos que um reparo corretivo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV:<\/strong> simule o financiamento BV NaPista antes de negociar com o lojista. Mais de 90% dos usu\u00e1rios simulam antes de entrar em contato com a loja.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Loja parceira do BV:<\/strong> prefira comprar de lojas parceiras do BV, que mant\u00eam relacionamento formal com o banco e oferecem mais previsibilidade em compara\u00e7\u00e3o com vendedores pessoa f\u00edsica.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Erros mais comuns de iniciantes<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Ignorar o custo total de propriedade:<\/strong> o pre\u00e7o de compra \u00e9 apenas uma parte do gasto. Um carro popular custa em m\u00e9dia de R$ 1.800 a R$ 2.500 por m\u00eas ao considerar combust\u00edvel, seguro, IPVA, manuten\u00e7\u00e3o e deprecia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Escolher c\u00e2mbio autom\u00e1tico sem pesquisar o tipo:<\/strong> c\u00e2mbios automatizados de embreagem simples, como Dualogic e Easytronic, costumam ter custo de manuten\u00e7\u00e3o elevado e vida \u00fatil mais curta.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>N\u00e3o consultar a Tabela FIPE:<\/strong> pagar acima do valor de refer\u00eancia \u00e9 um erro evit\u00e1vel, j\u00e1 que a Tabela FIPE \u00e9 atualizada mensalmente e est\u00e1 integrada NaPista.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Comprar sem vistoria:<\/strong> componentes como correia dentada podem falhar e gerar reparos caros, enquanto uma vistoria pr\u00e9via custa bem menos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Subestimar o seguro para jovens:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/educandoseubolso.blog.br\/seguros\/quanto-custa-o-seguro-de-carro\">motoristas com menos de 25 anos pagam pr\u00eamios significativamente mais altos<\/a> do que condutores mais experientes, ent\u00e3o vale pesquisar o seguro antes de definir o modelo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Priorizar apar\u00eancia em vez de hist\u00f3rico:<\/strong> um carro bem conservado por fora pode esconder problemas mec\u00e2nicos, enquanto um hist\u00f3rico de revis\u00f5es consistente costuma ser mais relevante que a pintura.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para evitar esses erros comuns e tomar decis\u00f5es mais informadas, NaPista oferece ferramentas que simplificam cada etapa da busca.<\/p>\n<h2>Ferramentas NaPista que facilitam sua busca<\/h2>\n<p>NaPista re\u00fane em um \u00fanico lugar as principais ferramentas que um iniciante costuma precisar.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782484024959-11418931976e.png\" alt=\"Smartphone com o app da NaPista aberto no an\u00fancio de um Renault Kwid 1.0 Zen 2020, mostrando pre\u00e7o, fotos e op\u00e7\u00f5es de contato\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>NaPista no seu bolso: encontre o ve\u00edculo, simule o financiamento e fale com a loja pelo WhatsApp, tudo no app.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Busca por linguagem natural:<\/strong> ao digitar &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221; ou &#8220;carro para usar na cidade&#8221;, o algoritmo interpreta a necessidade e entrega resultados contextualizados entre mais de 270 mil ve\u00edculos anunciados.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tabela FIPE integrada:<\/strong> a plataforma permite consultar o pre\u00e7o m\u00e9dio de refer\u00eancia de carros usados e seminovos com dados atualizados mensalmente pela Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV:<\/strong> dentro da p\u00e1gina de qualquer ve\u00edculo, \u00e9 poss\u00edvel simular o financiamento BV escolhendo valor de entrada e n\u00famero de parcelas, com resposta de cr\u00e9dito em segundos e sem compromisso. A maioria dos usu\u00e1rios simula antes de falar com o lojista.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Contato direto via WhatsApp:<\/strong> ao encontrar o carro usado ou seminovo ideal, o usu\u00e1rio fala diretamente com a loja parceira do BV pelo WhatsApp, sem intermedi\u00e1rios.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Recomenda\u00e7\u00f5es personalizadas:<\/strong> ap\u00f3s a primeira busca, NaPista cria uma \u00e1rea personalizada e envia sugest\u00f5es por e-mail com base no perfil de interesse, acompanhando toda a jornada de decis\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<h3>Qual o carro ideal para um iniciante?<\/h3>\n<p>O carro ideal para um iniciante costuma ter baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, boa economia de combust\u00edvel, pe\u00e7as acess\u00edveis e f\u00e1cil revenda. Modelos como Renault Kwid, Fiat Mobi, Fiat Argo, Chevrolet Onix aspirado e Hyundai HB20 s\u00e3o refer\u00eancias consolidadas para o primeiro carro usado ou seminovo no Brasil. A escolha final depende do or\u00e7amento, do tipo de uso, como urbano, estrada ou aplicativo, e da prefer\u00eancia por c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico. NaPista permite buscar por linguagem natural, ent\u00e3o basta digitar &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221; para receber sugest\u00f5es alinhadas ao perfil.<\/p>\n<h3>Qual carro d\u00e1 menos problema?<\/h3>\n<p>Toyota Corolla e Honda Fit costumam aparecer em an\u00e1lises de especialistas como modelos com boa previsibilidade de manuten\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro de usados e seminovos, com pe\u00e7as amplamente dispon\u00edveis e mec\u00e2nicos experientes. Entre os compactos populares, Volkswagen Polo 1.0 aspirado e Hyundai HB20 de terceira gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m apresentam hist\u00f3rico positivo. O ponto central \u00e9 verificar o hist\u00f3rico de revis\u00f5es do ve\u00edculo espec\u00edfico, j\u00e1 que um carro bem mantido tende a superar a reputa\u00e7\u00e3o da marca.<\/p>\n<h3>Carro manual ou autom\u00e1tico para primeiro carro?<\/h3>\n<p>A escolha entre carro manual ou autom\u00e1tico depende do perfil de uso e do or\u00e7amento. Carros usados ou seminovos com c\u00e2mbio manual costumam ter pre\u00e7o de compra mais baixo e manuten\u00e7\u00e3o mais simples. C\u00e2mbios autom\u00e1ticos oferecem mais conforto no tr\u00e2nsito intenso, mas o custo de reparo em caso de falha \u00e9 maior. Um ponto de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o c\u00e2mbio automatizado de embreagem simples, como Dualogic e Easytronic, que tende a ter manuten\u00e7\u00e3o mais cara e vida \u00fatil menor. C\u00e2mbios autom\u00e1ticos tradicionais com conversor de torque, como os da Aisin, e CVTs de marcas como Honda e Toyota oferecem boa durabilidade quando recebem manuten\u00e7\u00e3o em dia. Em grandes cidades brasileiras, carros autom\u00e1ticos costumam ter boa aceita\u00e7\u00e3o na revenda.<\/p>\n<h3>Simular o financiamento BV NaPista compromete meu cr\u00e9dito?<\/h3>\n<p>Simular o financiamento BV NaPista n\u00e3o compromete o cr\u00e9dito. A simula\u00e7\u00e3o \u00e9 sem compromisso e permite descobrir se h\u00e1 cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e o valor estimado das parcelas antes de falar com qualquer lojista, sem gerar obriga\u00e7\u00e3o com o banco. Esse \u00e9 um dos recursos mais usados NaPista.<\/p>\n<h3>Como saber se o pre\u00e7o do carro est\u00e1 justo?<\/h3>\n<p>A refer\u00eancia principal \u00e9 a Tabela FIPE, atualizada mensalmente pela Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas. NaPista oferece consulta integrada \u00e0 Tabela FIPE, o que permite comparar o pre\u00e7o anunciado com o valor m\u00e9dio de mercado para o mesmo modelo, ano e vers\u00e3o. Carros populares costumam ser negociados pr\u00f3ximos ao valor FIPE, enquanto modelos importados ou de luxo muitas vezes ficam abaixo da tabela. Consultar a Tabela FIPE antes de fechar neg\u00f3cio ajuda a avaliar se o pre\u00e7o est\u00e1 alinhado ao mercado.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o: hora de acelerar sua busca<\/h2>\n<p>Comprar o primeiro carro usado ou seminovo pode ser uma experi\u00eancia mais tranquila quando o comprador organiza a busca por faixa de pre\u00e7o, segue um checklist claro e usa ferramentas adequadas. Em todas as faixas, consulte a Tabela FIPE, fa\u00e7a vistoria e simule o financiamento BV antes de negociar.<\/p>\n<p>NaPista re\u00fane busca por linguagem natural, Tabela FIPE integrada e simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV em um \u00fanico ambiente, com o maior invent\u00e1rio de ve\u00edculos de lojas parceiras do BV em todos os estados brasileiros. Digite &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221; e deixe o copiloto digital ajudar na escolha.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kwid, Onix, HB20 e mais: veja os melhores carros usados para iniciantes por faixa de pre\u00e7o e simule seu financiamento NaPista.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":1722,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1723\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}