{"id":1648,"date":"2026-07-22T05:29:07","date_gmt":"2026-07-22T05:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/hatch-usado-uber-economico-2026\/"},"modified":"2026-07-22T05:29:07","modified_gmt":"2026-07-22T05:29:07","slug":"hatch-usado-uber-economico-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/hatch-usado-uber-economico-2026\/","title":{"rendered":"Guia pr\u00e1tico: hatch usado econ\u00f4mico para Uber em 2026"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p>Escolher um hatch usado ou seminovo com baixo consumo e manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel preserva a margem de lucro di\u00e1ria do motorista de app.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Modelos como Onix, HB20 e Kwid se destacam em 2026 por equilibrar consumo urbano, pre\u00e7o de entrada e rede de assist\u00eancia ampla.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Verificar o ano m\u00ednimo permitido pela Uber na sua cidade evita bloqueios e garante que o carro possa rodar dentro das regras da plataforma.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Usar busca em linguagem natural NaPista reduz o tempo de pesquisa ao entregar resultados contextualizados sem exigir que voc\u00ea saiba a vers\u00e3o exata do modelo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Simular o financiamento BV NaPista ajuda a definir o hatch que cabe no seu or\u00e7amento.<\/a> <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vis\u00e3o geral: por que um hatch econ\u00f4mico ainda \u00e9 a escolha certa em 2026?<\/h2>\n<p>Hatches compactos seguem como escolha dominante entre motoristas de UberX no Brasil. Eles combinam baixo consumo de combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, facilidade para estacionar em centros urbanos e pre\u00e7o de entrada menor no mercado de usados e seminovos.<\/p>\n<p>Em 2026, um motorista com hatch flex econ\u00f4mico consegue manter o gasto com combust\u00edvel mais previs\u00edvel em cidades como S\u00e3o Paulo. Isso impacta diretamente o lucro l\u00edquido ao final do m\u00eas. Modelos como Onix, HB20 e Kwid se tornaram refer\u00eancia nesse segmento por equilibrar consumo, custo de manuten\u00e7\u00e3o e valor de compra.<\/p>\n<h2>Como funciona a busca por hatch usado ou seminovo hoje?<\/h2>\n<p>Nos classificados tradicionais, a busca costuma come\u00e7ar pela marca, depois pelo modelo e, por fim, pela vers\u00e3o. Quem n\u00e3o sabe de antem\u00e3o que quer um \u201cOnix 1.0 Turbo LTZ 2022\u201d acaba navegando por muitos resultados gen\u00e9ricos, sem filtro de contexto.<\/p>\n<p>NaPista funciona de forma diferente. O motorista pode digitar \u201ccarro para motorista de aplicativo\u201d ou \u201chatch econ\u00f4mico para Uber\u201d e o algoritmo propriet\u00e1rio interpreta a necessidade, cruza dados de consumo, quilometragem, faixa de pre\u00e7o e tipo de ve\u00edculo e entrega resultados relevantes de carros usados e seminovos. Os resultados s\u00e3o din\u00e2micos, a cada nova busca surgem novas op\u00e7\u00f5es. S\u00e3o mais de 270 mil ve\u00edculos anunciados por lojas parceiras do BV em todos os estados brasileiros.<\/p>\n<h2>Perfis de necessidade dos motoristas de aplicativo<\/h2>\n<p>Entender o pr\u00f3prio perfil ajuda a escolher o hatch usado ou seminovo mais adequado. Cada situa\u00e7\u00e3o pede um tipo de carro diferente.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782483842415-f386a99ef0fa.webp\" alt=\"Homem dirigindo com o cinto de seguran\u00e7a afivelado enquanto a passageira ao lado usa o celular\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>Para quem faz do carro o ganha-p\u00e3o, NaPista acha o ve\u00edculo econ\u00f4mico e dur\u00e1vel para rodar nos aplicativos.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Quem est\u00e1 come\u00e7ando:<\/strong> busca o menor pre\u00e7o de entrada poss\u00edvel, aceita ano mais antigo dentro do limite da plataforma e prioriza baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quem quer migrar para o Comfort:<\/strong> precisa de um sed\u00e3 ou modelo eleg\u00edvel, j\u00e1 que hatches convencionais est\u00e3o sendo progressivamente exclu\u00eddos dessa categoria.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quem j\u00e1 roda e quer trocar:<\/strong> conhece os custos reais do dia a dia e procura um carro usado ou seminovo mais novo para reduzir manuten\u00e7\u00e3o e melhorar a avalia\u00e7\u00e3o dos passageiros.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quem financia:<\/strong> precisa que a parcela caiba no fluxo de caixa mensal sem comprometer o lucro l\u00edquido.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o para escolher seu hatch<\/h2>\n<h3>Consumo real de combust\u00edvel<\/h3>\n<p>Um HB20 1.0 flex 2022 atinge cerca de 9,1 km\/l no ciclo urbano com etanol. Modelos com bom consumo preservam melhor a margem do motorista, principalmente em rotinas com muitos deslocamentos curtos.<\/p>\n<h3>Ano m\u00ednimo Uber 2026 por capital<\/h3>\n<p>As regras variam por cidade. Em Bras\u00edlia, Campinas, Fortaleza e S\u00e3o Paulo, que adotam limite de dez anos, ve\u00edculos com ano de fabrica\u00e7\u00e3o 2014 ou anterior n\u00e3o podem fazer viagens pela plataforma UberX. Antes de comprar, confirme o limite vigente na sua cidade diretamente na <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/uber.com\/br\/pt-br\/drive\/requirements\">p\u00e1gina oficial de requisitos da Uber<\/a>.<\/p>\n<h3>Custo de manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Um motorista que roda muitas horas por m\u00eas precisa controlar o gasto com manuten\u00e7\u00e3o e desgaste. Trocas de \u00f3leo, pastilhas de freio e pneus entram nessa conta. Hatches com pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o acess\u00edveis e rede de assist\u00eancia ampla tendem a reduzir esse custo ao longo do ano.<\/p>\n<h3>Elegibilidade para o Comfort<\/h3>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/uber.com\/br\/pt-br\/blog\/mudancas-black-e-comfort-a-partir-de-janeiro-2027\">A partir de janeiro de 2027, modelos como Fiat Argo, Volkswagen Polo, Chevrolet Prisma e Toyota Yaris Hatch ser\u00e3o exclu\u00eddos do Uber Comfort<\/a>, permanecendo apenas no UberX. Quem planeja migrar para o Comfort precisa considerar sed\u00e3s ou SUVs compactos eleg\u00edveis. Para UberX, esses hatches continuam sendo op\u00e7\u00f5es v\u00e1lidas e econ\u00f4micas.<\/p>\n<h2>Tabela comparativa: Onix, HB20 e Kwid<\/h2>\n<p>Os valores de pre\u00e7o m\u00e9dio abaixo usam a Tabela FIPE de julho de 2026 como refer\u00eancia. Consultar a tabela atualizada ajuda a negociar com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n<table style=\"min-width: 100px\">\n<colgroup>\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Modelo<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Consumo urbano estimado (flex\/etanol)<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Ano m\u00ednimo UberX (SP\/DF)<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Pre\u00e7o m\u00e9dio FIPE julho de 2026<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Chevrolet Onix 1.0<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/gas2.app\/blog\/uber-vs-99-lucro-liquido-2026\">~10,0\u201310,5 km\/l (etanol, urbano)<\/a><\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/uber.com\/br\/pt-br\/blog\/mudancas-nas-categorias-black-e-comfort-a-partir-de-janeiro-2026\">2016 ou mais novo (conforme cidade)<\/a><\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Consultar FIPE<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Hyundai HB20 1.0<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/gas2.app\/blog\/uber-vs-99-lucro-liquido-2026\">~10,5 km\/l (etanol, urbano)<\/a><\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/uber.com\/br\/pt-br\/blog\/mudancas-nas-categorias-black-e-comfort-a-partir-de-janeiro-2026\">2016 ou mais novo (conforme cidade)<\/a><\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Consultar FIPE<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Renault Kwid 1.0<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>~11,0\u201312,0 km\/l (etanol, urbano, refer\u00eancia fabricante)<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/uber.com\/br\/pt-br\/blog\/mudancas-nas-categorias-black-e-comfort-a-partir-de-janeiro-2026\">2016 ou mais novo (conforme cidade)<\/a><\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Consultar FIPE<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Ponto de aten\u00e7\u00e3o:<\/strong> o Kwid tende a ter o menor pre\u00e7o de entrada entre os tr\u00eas, o que favorece quem busca carros usados e seminovos at\u00e9 R$ 30 mil. O Onix e o HB20 costumam ter rede de assist\u00eancia mais ampla em capitais.<\/p>\n<h2>Passo a passo pr\u00e1tico para comprar sem dor de cabe\u00e7a<\/h2>\n<h3>1. Planejamento financeiro<\/h3>\n<p>Definir o limite da parcela do financiamento evita comprometer o lucro mensal. O custo total mensal de um carro para aplicativo varia entre R$ 5.566 e R$ 5.706, segundo estudo do TST de junho de 2026, dependendo da jornada de trabalho.<\/p>\n<h3>2. Pesquisa com linguagem natural<\/h3>\n<p>Acessar NaPista e digitar a necessidade real, como \u201chatch econ\u00f4mico para Uber\u201d ou \u201ccarro para motorista de aplicativo at\u00e9 R$ 40 mil\u201d, torna a busca mais objetiva. O algoritmo entrega carros usados e seminovos alinhados ao seu perfil, com busca por raio geogr\u00e1fico que amplia as op\u00e7\u00f5es para cidades pr\u00f3ximas.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782484024959-11418931976e.png\" alt=\"Smartphone com o app da NaPista aberto no an\u00fancio de um Renault Kwid 1.0 Zen 2020, mostrando pre\u00e7o, fotos e op\u00e7\u00f5es de contato\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>NaPista no seu bolso: encontre o ve\u00edculo, simule o financiamento e fale com a loja pelo WhatsApp, tudo no app.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<h3>3. Simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV<\/h3>\n<p>Dentro da p\u00e1gina de qualquer ve\u00edculo, voc\u00ea pode simular o financiamento BV escolhendo o valor de entrada e o n\u00famero de parcelas. A resposta de cr\u00e9dito chega em segundos, o que permite testar diferentes cen\u00e1rios sem compromisso antes de falar com a loja. Essa agilidade explica por que mais de 90% dos usu\u00e1rios simulam primeiro, j\u00e1 que saber o que cabe no bolso antes de negociar melhora a posi\u00e7\u00e3o na conversa com o lojista.<\/p>\n<h3>4. Contato via WhatsApp com a loja parceira do BV<\/h3>\n<p>Depois de encontrar o carro usado ou seminovo certo, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 falar diretamente com o lojista via WhatsApp. Todos os ve\u00edculos NaPista s\u00e3o anunciados por lojas PJ parceiras do BV, sem vendedores pessoa f\u00edsica, o que traz hist\u00f3rico comercial e mais previsibilidade para a negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Simule o financiamento e encontre o hatch ideal para trabalhar por app<\/a>.<\/p>\n<h2>Erros comuns que motoristas cometem ao escolher hatch para Uber<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Ignorar o ano m\u00ednimo da cidade:<\/strong> comprar um carro usado ou seminovo sem verificar o limite de idade da plataforma na sua capital pode resultar em bloqueio imediato.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Focar s\u00f3 no pre\u00e7o de compra:<\/strong> um hatch mais barato com manuten\u00e7\u00e3o cara pode custar mais ao longo do ano do que um seminovo um pouco mais caro e mais simples de manter.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Comprar pensando no Comfort sem verificar elegibilidade:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/g1.globo.com\/carros\/noticia\/2026\/06\/22\/uber-atualiza-lista-de-carros-aceitos-no-black-e-comfort-veja-mudancas-para-2027.ghtml\">v\u00e1rios modelos de hatch ser\u00e3o exclu\u00eddos do Comfort a partir de janeiro de 2027<\/a>. Conferir a lista oficial antes de decidir reduz o risco de escolher um carro que n\u00e3o entra na categoria desejada.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>N\u00e3o simular o financiamento antes de negociar:<\/strong> chegar na loja sem saber o valor da parcela deixa o motorista em desvantagem na negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Negligenciar a quilometragem:<\/strong> carros usados com alta quilometragem podem gerar custo de manuten\u00e7\u00e3o elevado logo nos primeiros meses de uso intenso como app.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ferramentas e recursos que facilitam tudo<\/h2>\n<p>Usar as ferramentas certas concentra informa\u00e7\u00e3o em um s\u00f3 lugar e torna a decis\u00e3o mais segura.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Tabela FIPE integrada:<\/strong> consultar o pre\u00e7o m\u00e9dio de refer\u00eancia de qualquer modelo antes de negociar ajuda a evitar pagar acima do mercado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Busca por raio geogr\u00e1fico:<\/strong> ampliar os resultados para cidades e regi\u00f5es pr\u00f3ximas aumenta as op\u00e7\u00f5es, principalmente em locais com estoque limitado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Recomenda\u00e7\u00f5es personalizadas por e-mail:<\/strong> ap\u00f3s a primeira busca, NaPista envia novas op\u00e7\u00f5es alinhadas ao perfil de pesquisa, o que acompanha a jornada de decis\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Estoque de lojas parceiras do BV:<\/strong> todo o volume de ve\u00edculos j\u00e1 mencionado vem de lojas PJ com relacionamento formal com o Banco BV, o que garante negocia\u00e7\u00e3o com estabelecimentos comerciais registrados.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Explore essas ferramentas e encontre seu pr\u00f3ximo carro usado ou seminovo<\/a>.<\/p>\n<h2>Perguntas frequentes<\/h2>\n<h3>Qual o carro mais econ\u00f4mico para Uber?<\/h3>\n<p>N\u00e3o existe uma \u00fanica resposta, porque o resultado depende da cidade, do or\u00e7amento e da jornada de trabalho. Entre os hatches usados e seminovos mais buscados por motoristas de aplicativo, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Renault Kwid se destacam pelo baixo consumo de combust\u00edvel no ciclo urbano, custo de manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e ampla oferta no mercado de usados. O Kwid tende a ter o menor pre\u00e7o de entrada. O Onix e o HB20 costumam ter rede de assist\u00eancia mais presente em grandes capitais. O ideal \u00e9 simular o custo total mensal, somando combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o e parcela do financiamento, antes de decidir.<\/p>\n<h3>Qual hatch entra no Comfort?<\/h3>\n<p>A partir de janeiro de 2027, a Uber excluir\u00e1 do Comfort modelos como Fiat Argo, Volkswagen Polo, Chevrolet Prisma e Toyota Yaris Hatch, entre outros. Esses modelos seguem v\u00e1lidos para UberX. Para o Comfort, a Uber tem priorizado sed\u00e3s compactos e SUVs compactos. Modelos como Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e Nissan Versa permanecem eleg\u00edveis para o Comfort dentro dos crit\u00e9rios de ano m\u00ednimo por cidade. Consultar a lista oficial de ve\u00edculos eleg\u00edveis na p\u00e1gina de requisitos da Uber para a sua cidade antes de comprar reduz o risco de escolher um carro fora das regras.<\/p>\n<h3>D\u00e1 para fazer R$ 300 por dia com hatch econ\u00f4mico?<\/h3>\n<p>O resultado depende da cidade, do hor\u00e1rio de trabalho e da categoria. Um motorista em S\u00e3o Paulo com hatch flex econ\u00f4mico, atuando em hor\u00e1rios de pico e combinando UberX com outras categorias dispon\u00edveis, pode atingir esse valor bruto em dias de alta demanda. O lucro l\u00edquido \u00e9 o indicador principal. Depois de descontar a comiss\u00e3o da plataforma e o custo de combust\u00edvel, motoristas com carro flex econ\u00f4mico em S\u00e3o Paulo costumam ficar com cerca de R$ 0,72 a R$ 0,78 de lucro l\u00edquido por km rodado na Uber com etanol. Planejamento de jornada, controle de custos e escolha do ve\u00edculo certo influenciam diretamente esse resultado.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o: seu pr\u00f3ximo passo para rodar com mais economia<\/h2>\n<p>Escolher o hatch usado ou seminovo certo para Uber em 2026 exige aten\u00e7\u00e3o ao consumo real, \u00e0s regras de ano m\u00ednimo por cidade, ao custo de manuten\u00e7\u00e3o e \u00e0 elegibilidade de categoria. A decis\u00e3o envolve v\u00e1rios fatores, mas pode ficar mais simples com informa\u00e7\u00e3o organizada.<\/p>\n<p>NaPista interpreta sua necessidade em linguagem natural, apresenta carros usados e seminovos alinhados ao seu perfil, permite simular o financiamento BV sem compromisso e conecta voc\u00ea diretamente com lojas parceiras do BV via WhatsApp. Todo esse processo ocorre em um s\u00f3 ambiente, com amplo estoque distribu\u00eddo pelo Brasil.<\/p>\n<p>Acelere a sua busca e escolha o hatch que vai trabalhar ao seu lado todos os dias.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Acesse NaPista e encontre o carro, moto ou ve\u00edculo pesado ideal para o seu dia a dia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Onix, HB20 ou Kwid? Veja os hatches usados mais econ\u00f4micos para Uber em 2026, compare consumo e manuten\u00e7\u00e3o, e simule seu financiamento NaPista.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":1647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}