{"id":1534,"date":"2026-07-15T05:18:43","date_gmt":"2026-07-15T05:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/primeiro-carro-hatch-ou-sedan\/"},"modified":"2026-07-15T05:18:43","modified_gmt":"2026-07-15T05:18:43","slug":"primeiro-carro-hatch-ou-sedan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/primeiro-carro-hatch-ou-sedan\/","title":{"rendered":"Primeiro carro: hatch ou sed\u00e3? Guia pr\u00e1tico para escolher"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>1. Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p>Para uso urbano e manobras f\u00e1ceis, o hatch compacto \u00e9 a escolha mais pr\u00e1tica e econ\u00f4mica para o primeiro carro.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Sed\u00e3s oferecem mais espa\u00e7o no porta-malas e estabilidade em rodovia, ideais para quem viaja ou divide o ve\u00edculo com frequ\u00eancia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Comparar pre\u00e7o, consumo, manuten\u00e7\u00e3o, seguro e revenda ajuda a definir o modelo que cabe no or\u00e7amento real.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Evitar compras de pessoa f\u00edsica sem hist\u00f3rico comercial e sempre consultar a Tabela FIPE reduz riscos na negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Descubra como o algoritmo NaPista interpreta sua busca e leva voc\u00ea direto \u00e0s lojas parceiras do BV.<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2. Por que a escolha entre hatch e sed\u00e3 importa no primeiro carro?<\/h2>\n<p>Com or\u00e7amento limitado, cada real conta. A diferen\u00e7a entre hatch e sed\u00e3 afeta o quanto voc\u00ea gasta com combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, seguro e o quanto recupera na revenda.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782483883203-03f6352a89e3.webp\" alt=\"Jovem sorrindo e segurando a chave do seu primeiro carro, comemorando a conquista\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>Seu primeiro carro sem complica\u00e7\u00e3o: busca por necessidade e simula\u00e7\u00e3o BV sem compromisso, tudo NaPista.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>O tr\u00e2nsito urbano brasileiro tem mais carros disputando o mesmo espa\u00e7o nas ruas. A facilidade de manobra de um hatch compacto \u00e9 uma vantagem concreta para quem est\u00e1 aprendendo a dirigir em cidade.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782483706608-331785a17701.webp\" alt=\"Senhor de cabelos grisalhos sorrindo ao volante enquanto dirige seu carro em um trajeto do dia a dia\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>O carro certo para o seu dia a dia est\u00e1 NaPista \u2014 econ\u00f4mico, pr\u00e1tico e do jeito que a sua rotina pede.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Quem faz trajetos mais longos ou precisa de mais espa\u00e7o interno ganha com o sed\u00e3, que entrega estabilidade e conforto. A escolha certa reduz o estresse de dirigir e o custo de manter o ve\u00edculo.<\/p>\n<h2>3. Como funciona hoje a compra de carro usado ou seminovo?<\/h2>\n<p>A jornada de quem compra o primeiro carro usado ou seminovo costuma come\u00e7ar com excesso de informa\u00e7\u00e3o e falta de refer\u00eancia. Classificados tradicionais exigem que voc\u00ea saiba a marca, o modelo e a vers\u00e3o, o que raramente acontece com quem est\u00e1 comprando pela primeira vez.<\/p>\n<p>Plataformas abertas permitem que qualquer pessoa f\u00edsica anuncie. Vendedores pessoa f\u00edsica podem n\u00e3o apresentar hist\u00f3rico comercial, o que aumenta a inseguran\u00e7a de quem n\u00e3o tem experi\u00eancia para avaliar um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>NaPista resolve esse problema de um jeito diferente. Voc\u00ea digita o que precisa em linguagem natural, como &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221;, e o algoritmo interpreta o contexto e entrega carros usados e seminovos de lojas PJ parceiras do Banco BV. S\u00e3o mais de 270 mil ve\u00edculos anunciados por 14 mil lojas em todos os estados do Brasil.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782484024959-11418931976e.png\" alt=\"Smartphone com o app da NaPista aberto no an\u00fancio de um Renault Kwid 1.0 Zen 2020, mostrando pre\u00e7o, fotos e op\u00e7\u00f5es de contato\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>NaPista no seu bolso: encontre o ve\u00edculo, simule o financiamento e fale com a loja pelo WhatsApp, tudo no app.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Descubra como o algoritmo NaPista interpreta sua busca e leva voc\u00ea direto \u00e0s lojas parceiras do BV.<\/a><\/p>\n<h2>4. Perfis de necessidade: qual \u00e9 o seu?<\/h2>\n<p>Antes de definir hatch ou sed\u00e3, identifique em qual perfil voc\u00ea se encaixa.<\/p>\n<figure style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.aigrowthmarketer.co\/1782483756522-7744372f7248.webp\" alt=\"Pai, m\u00e3e e filho sorrindo juntos, representando fam\u00edlias em busca do carro ideal na NaPista\" style=\"max-height: 500px\" loading=\"lazy\"><figcaption><em>Espa\u00e7o, seguran\u00e7a e conforto para a fam\u00edlia toda: descreva o que precisa e NaPista encontra o carro ideal.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Jovem solo, uso urbano:<\/strong> se voc\u00ea mora sozinho, usa o carro para trabalho e lazer na cidade e estaciona em ruas movimentadas, o hatch compacto \u00e9 o formato mais pr\u00e1tico. Menor comprimento, raio de curva mais fechado e visibilidade traseira facilitada tornam as manobras mais simples para quem est\u00e1 come\u00e7ando.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quem divide o carro:<\/strong> se voc\u00ea leva colegas ou familiares com frequ\u00eancia, o espa\u00e7o interno e o porta-malas do sed\u00e3 fazem diferen\u00e7a. Modelos como o Ford Ka Sed\u00e3 2017 oferecem mais conforto para passageiros traseiros sem sair da faixa de pre\u00e7o acess\u00edvel.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Quem j\u00e1 pensa em fam\u00edlia pequena:<\/strong> um sed\u00e3 compacto ou m\u00e9dio entrega porta-malas maior e mais estabilidade em viagens, \u00fatil para quem planeja usar o carro por muitos anos. O ponto de aten\u00e7\u00e3o \u00e9 que sed\u00e3s tendem a ter custo de seguro um pouco mais alto.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>5. Crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o: pre\u00e7o, consumo, manuten\u00e7\u00e3o, espa\u00e7o, estabilidade e revenda<\/h2>\n<p>Compare hatch e sed\u00e3 nos crit\u00e9rios que mais importam para o primeiro carro.<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o na Tabela FIPE de julho de 2026:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Nissan March SV 1.0 flex manual 2019: R$ 47.393 (hatch compacto)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Peugeot 208 Griffe 1.6 flex manual 2015: R$ 46.180 (hatch compacto)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Ford Ka Sed\u00e3 SE Plus 1.5 16v flex manual 2017: R$ 42.349 (sed\u00e3 compacto)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Volkswagen Polo Sed\u00e3 Comfortline 1.6 flex manual 2014: R$ 45.066 (sed\u00e3 compacto)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na m\u00e9dia desses quatro modelos, os sed\u00e3s compactos ficam levemente mais baratos que os hatches comparados aqui, o que mostra que a categoria em si n\u00e3o define o pre\u00e7o final. O que pesa mais \u00e9 o ano, a vers\u00e3o e o estado de conserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p><strong>Manuten\u00e7\u00e3o:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/custodecarro.com\/artigos\/quanto-custa-manutencao-de-carro-por-ano\">carros populares usados e seminovos com uso urbano de 10 mil a 12 mil km por ano t\u00eam custo anual de manuten\u00e7\u00e3o entre R$ 1.500 e R$ 3.000<\/a>, cobrindo troca de \u00f3leo, filtros, pastilhas de freio, alinhamento e balanceamento. Hatches compactos com motores 1.0 tendem a ficar na faixa inferior desse intervalo.<\/p>\n<p><strong>Seguro:<\/strong> hatches populares como Onix e HB20 t\u00eam pr\u00eamio anual entre R$ 2.500 e R$ 4.500, enquanto sed\u00e3s m\u00e9dios ficam entre R$ 3.500 e R$ 6.000 para ve\u00edculos sem b\u00f4nus de desconto. Motoristas jovens pagam mais em ambos os casos, ent\u00e3o vale simular antes de fechar neg\u00f3cio.<\/p>\n<p><strong>Espa\u00e7o:<\/strong> o Volkswagen Polo Sed\u00e3 2014 tem porta-malas de 432 litros, contra cerca de 400 litros do Fiat Bravo 2015, um hatch m\u00e9dio. Para uso cotidiano solo, qualquer um desses volumes \u00e9 suficiente. Para viagens com bagagem, o sed\u00e3 leva vantagem.<\/p>\n<p><strong>Estabilidade:<\/strong> <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/godigit.com\/car-guides\/sedan-vs-hatchback\">sed\u00e3s oferecem maior estabilidade em velocidades altas em rodovias gra\u00e7as ao design de tr\u00eas volumes e maior peso<\/a>. <a target=\"_blank\" rel=\"noindex nofollow\" href=\"https:\/\/godigit.com\/car-guides\/sedan-vs-hatchback\">Hatches s\u00e3o mais indicados para dire\u00e7\u00e3o urbana e para motoristas iniciantes, pois permitem verificar os limites do ve\u00edculo com mais facilidade e oferecem boa visibilidade traseira<\/a>.<\/p>\n<p>Depois de comparar esses crit\u00e9rios, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 colocar n\u00fameros reais na ponta do l\u00e1pis. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Simule o financiamento BV para os modelos comparados aqui e avance com mais seguran\u00e7a na negocia\u00e7\u00e3o.<\/a><\/p>\n<h2>6. Passo a passo pr\u00e1tico para comprar sem erro<\/h2>\n<p>Com a simula\u00e7\u00e3o de financiamento em mente, veja como estruturar a compra em cinco etapas.<\/p>\n<h3>Etapa 1: defina seu or\u00e7amento total<\/h3>\n<p>Some o valor do ve\u00edculo com seguro, IPVA, emplacamento e reserva de manuten\u00e7\u00e3o. Carros usados e seminovos at\u00e9 R$ 50 mil j\u00e1 oferecem boas op\u00e7\u00f5es de hatch e sed\u00e3 compactos.<\/p>\n<h3>Etapa 2: pesquise por necessidade<\/h3>\n<p>Digite &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221; ou descreva seu uso real. NaPista interpreta a busca e entrega resultados contextualizados de lojas PJ parceiras do Banco BV, sem exigir que voc\u00ea j\u00e1 saiba marca ou modelo.<\/p>\n<h3>Etapa 3: simule o financiamento BV<\/h3>\n<p>A simula\u00e7\u00e3o \u00e9 sem compromisso. Voc\u00ea descobre se tem cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e o valor estimado das parcelas em segundos, o que permite planejar o or\u00e7amento antes de qualquer contato com o lojista.<\/p>\n<h3>Etapa 4: verifique o hist\u00f3rico do ve\u00edculo<\/h3>\n<p>Consulte o hist\u00f3rico de multas, leil\u00e3o e restri\u00e7\u00f5es pelo n\u00famero do chassi ou placa. Todos os ve\u00edculos NaPista s\u00e3o anunciados por lojas PJ parceiras do Banco BV, o que reduz o risco de negociar com vendedores sem hist\u00f3rico comercial.<\/p>\n<h3>Etapa 5: negocie com refer\u00eancia de pre\u00e7o<\/h3>\n<p>Use a Tabela FIPE como base. NaPista oferece consulta integrada para que voc\u00ea chegue \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o sabendo o pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado do ve\u00edculo escolhido.<\/p>\n<h2>7. Erros comuns e como evitar<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Medo de simular o financiamento:<\/strong> a simula\u00e7\u00e3o BV NaPista n\u00e3o gera compromisso nem prejudica seu cr\u00e9dito. Por isso, fazer a simula\u00e7\u00e3o antes de visitar a loja coloca voc\u00ea em posi\u00e7\u00e3o mais segura na negocia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Comprar de pessoa f\u00edsica sem hist\u00f3rico comercial:<\/strong> isso dificulta avaliar a proced\u00eancia do ve\u00edculo. Lojas PJ parceiras do Banco BV t\u00eam relacionamento formal com o banco, o que traz mais transpar\u00eancia ao processo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Ignorar a Tabela FIPE:<\/strong> comprar sem consultar o pre\u00e7o m\u00e9dio de refer\u00eancia aumenta o risco de pagar acima do valor de mercado. A Tabela FIPE est\u00e1 integrada NaPista e pode ser consultada a qualquer momento durante a busca.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Escolher o modelo pelo visual, n\u00e3o pelo uso:<\/strong> um sed\u00e3 pode ser a escolha errada para quem estaciona em vagas estreitas todo dia. Defina primeiro como vai usar o carro, depois escolha o modelo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>8. Ferramentas e recursos que voc\u00ea precisa<\/h2>\n<p>Tr\u00eas recursos b\u00e1sicos ajudam a decidir com mais dados.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Tabela FIPE atualizada:<\/strong> a Tabela FIPE \u00e9 o \u00edndice nacional de pre\u00e7os m\u00e9dios de ve\u00edculos da Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas, atualizada mensalmente. NaPista oferece consulta integrada por marca, modelo e ano para carros usados e seminovos, motos e ve\u00edculos pesados.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV:<\/strong> dispon\u00edvel dentro da p\u00e1gina de qualquer ve\u00edculo. Voc\u00ea escolhe o valor de entrada e o n\u00famero de parcelas e recebe a resposta em segundos, sem compromisso.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Busca por raio geogr\u00e1fico:<\/strong> se sua cidade tem poucas op\u00e7\u00f5es, NaPista expande os resultados para regi\u00f5es pr\u00f3ximas, com cobertura em todos os estados brasileiros.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Explore a busca por raio geogr\u00e1fico e a Tabela FIPE integrada para decidir com mais dados.<\/a><\/p>\n<h2>9. FAQ, perguntas reais de quem est\u00e1 comprando o primeiro carro<\/h2>\n<h3>Qual \u00e9 o melhor tipo de carro para o primeiro ve\u00edculo: hatch ou sed\u00e3?<\/h3>\n<p>Depende do seu uso. Para quem dirige principalmente na cidade, estaciona em vagas apertadas e est\u00e1 aprendendo a manobrar, o hatch compacto \u00e9 mais indicado. Menor comprimento, raio de curva mais fechado e visibilidade traseira facilitada reduzem o estresse de dirigir no tr\u00e2nsito urbano. Para quem faz viagens frequentes, precisa de mais espa\u00e7o no porta-malas ou divide o carro com outras pessoas, o sed\u00e3 compacto oferece mais conforto e estabilidade em rodovia. Nos dois casos, h\u00e1 boas op\u00e7\u00f5es de carros usados e seminovos abaixo de R$ 50 mil com refer\u00eancia na Tabela FIPE.<\/p>\n<h3>Hatch ou sed\u00e3 \u00e9 mais est\u00e1vel?<\/h3>\n<p>Em velocidades altas de rodovia, o sed\u00e3 tende a ser mais est\u00e1vel gra\u00e7as ao design de tr\u00eas volumes e ao maior peso, que reduzem a sensibilidade a ventos laterais. Em ambiente urbano, o hatch apresenta centro de gravidade baixo e boa manobrabilidade, o que facilita mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o r\u00e1pidas no tr\u00e2nsito. Para motoristas iniciantes que usam o carro principalmente na cidade, a diferen\u00e7a de estabilidade em rodovia raramente \u00e9 determinante no dia a dia. O mais importante \u00e9 que o ve\u00edculo esteja em bom estado mec\u00e2nico e com pneus calibrados corretamente.<\/p>\n<h3>Como saber se o pre\u00e7o do carro est\u00e1 bom?<\/h3>\n<p>A refer\u00eancia mais usada no Brasil \u00e9 a Tabela FIPE, que publica mensalmente o pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado de ve\u00edculos por marca, modelo, ano e vers\u00e3o. NaPista oferece consulta integrada da Tabela FIPE diretamente na plataforma, sem precisar acessar outro site. Ve\u00edculos anunciados abaixo da FIPE podem indicar oportunidade, mas merecem aten\u00e7\u00e3o redobrada ao hist\u00f3rico e ao estado de conserva\u00e7\u00e3o. Ve\u00edculos muito acima da FIPE pedem negocia\u00e7\u00e3o. Ter esse n\u00famero em m\u00e3os antes de conversar com o lojista coloca voc\u00ea em posi\u00e7\u00e3o mais segura.<\/p>\n<h3>Simular o financiamento prejudica meu cr\u00e9dito?<\/h3>\n<p>N\u00e3o. A simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV NaPista \u00e9 sem compromisso. Voc\u00ea descobre se tem cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e o valor estimado das parcelas sem gerar obriga\u00e7\u00e3o com o banco. S\u00f3 ap\u00f3s a contrata\u00e7\u00e3o formal do financiamento o processo avan\u00e7a para a an\u00e1lise de cr\u00e9dito completa.<\/p>\n<h3>NaPista tem carros usados e seminovos na minha cidade?<\/h3>\n<p>Como mencionado, a cobertura nacional de mais de 270 mil ve\u00edculos garante op\u00e7\u00f5es mesmo em cidades menores. A busca por raio geogr\u00e1fico expande os resultados para cidades e regi\u00f5es pr\u00f3ximas quando o estoque local \u00e9 menor.<\/p>\n<h2>10. Decis\u00e3o informada e pr\u00f3ximo passo<\/h2>\n<p>Escolher entre hatch e sed\u00e3 para o primeiro carro n\u00e3o \u00e9 uma decis\u00e3o de certo ou errado. \u00c9 uma quest\u00e3o de adequa\u00e7\u00e3o ao seu perfil: onde voc\u00ea mora, como voc\u00ea dirige, com quem voc\u00ea divide o carro e quanto pode gastar por m\u00eas com o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Hatches compactos como o Nissan March 2019 (R$ 47.393 pela Tabela FIPE) s\u00e3o uma boa porta de entrada para quem dirige na cidade e quer facilidade de manobra. Sed\u00e3s compactos como o Ford Ka Sed\u00e3 2017 (R$ 42.349 pela Tabela FIPE) entregam mais espa\u00e7o e estabilidade em rodovia dentro da mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n<p>O pr\u00f3ximo passo \u00e9 pesquisar &#8220;primeiro carro econ\u00f4mico&#8221; NaPista, ver as op\u00e7\u00f5es de carros usados e seminovos de lojas PJ parceiras do Banco BV na sua regi\u00e3o e simular o financiamento BV sem compromisso antes de falar com qualquer vendedor. Assim voc\u00ea chega \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o com refer\u00eancia de pre\u00e7o, cr\u00e9dito pr\u00e9-avaliado e mais seguran\u00e7a.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\">Encontre o carro, moto ou ve\u00edculo pesado ideal para voc\u00ea por meio de um portal inteligente. Conte com um copiloto para navegar NaPista.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hatch ou sed\u00e3 no primeiro carro? NaPista explica as diferen\u00e7as pr\u00e1ticas e ajuda voc\u00ea a escolher o modelo ideal para o seu perfil e or\u00e7amento.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":1533,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}