{"id":1313,"date":"2026-06-29T05:16:31","date_gmt":"2026-06-29T05:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/financiamento-carro-usado-familia-brasil\/"},"modified":"2026-06-29T05:16:31","modified_gmt":"2026-06-29T05:16:31","slug":"financiamento-carro-usado-familia-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/financiamento-carro-usado-familia-brasil\/","title":{"rendered":"Como escolher financiamento de carro usado para fam\u00edlia"},"content":{"rendered":"<p><em>Escrito por: Jos\u00e9 Boralli, CGO (Chief Growth Officer), NaPista<\/em><\/p>\n<h2>Principais li\u00e7\u00f5es deste artigo<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Definir teto de parcela<\/strong>: limitar a parcela a no m\u00e1ximo 15% da renda l\u00edquida familiar para preservar o or\u00e7amento.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Planejar a entrada<\/strong>: priorizar entrada entre 20% e 30% do valor do ve\u00edculo para reduzir o valor financiado e o CET.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Comparar pelo CET<\/strong>: analisar sempre o Custo Efetivo Total (CET), n\u00e3o apenas a taxa de juros, ao avaliar propostas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Pensar na fam\u00edlia<\/strong>: escolher ve\u00edculos com ISOFIX e espa\u00e7o adequado para cadeirinhas e beb\u00ea conforto antes de decidir o modelo.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Usar simula\u00e7\u00e3o online<\/strong>: simular o financiamento BV e buscar o carro ideal para a fam\u00edlia diretamente em NaPista.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vis\u00e3o geral do que este guia cobre<\/h2>\n<p>Este guia explica como funciona o financiamento de carro usado ou seminovo no Brasil em 2026, quanto da renda familiar dedicar a essa despesa e quais crit\u00e9rios realmente importam na compara\u00e7\u00e3o de propostas. O conte\u00fado tamb\u00e9m apresenta um passo a passo em 7 etapas, uma tabela comparativa de prazos, os erros mais comuns de fam\u00edlias e as principais ferramentas dispon\u00edveis, incluindo a Tabela FIPE de junho de 2026 e a busca inteligente NaPista.<\/p>\n<h2>Como funciona na pr\u00e1tica o financiamento de carro usado ou seminovo no Brasil em 2026<\/h2>\n<p>O financiamento de ve\u00edculos usados e seminovos no Brasil ocorre por meio de aliena\u00e7\u00e3o fiduci\u00e1ria. O banco paga o carro ao lojista, e o comprador quita o valor em parcelas mensais. Durante o contrato, o ve\u00edculo fica em nome do comprador com gravame do banco, que s\u00f3 \u00e9 baixado ap\u00f3s a quita\u00e7\u00e3o total.<\/p>\n<p>Os bancos avaliam a aprova\u00e7\u00e3o com base em renda, hist\u00f3rico de cr\u00e9dito em SPC e Serasa, comprometimento de renda, valor do ve\u00edculo, percentual de entrada e prazo escolhido. Entre esses fatores, entrada e prazo s\u00e3o os que o comprador controla diretamente. Entradas maiores e prazos mais curtos reduzem o risco para o banco e aumentam as chances de aprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O indicador mais importante para comparar propostas n\u00e3o \u00e9 a taxa nominal, e sim o <strong>Custo Efetivo Total (CET)<\/strong>, que incorpora juros, tarifas, impostos e todos os encargos do contrato. Especialistas recomendam solicitar o CET ao banco, n\u00e3o apenas a taxa mensal, para comparar propostas com precis\u00e3o.<\/p>\n<p>Carros usados e seminovos podem ser estrat\u00e9gicos para o or\u00e7amento familiar. O pre\u00e7o de compra menor reduz o valor financiado e resulta em parcelas mais leves do que as de um ve\u00edculo zero quil\u00f4metro equivalente.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\"><strong>Descubra em segundos se seu cr\u00e9dito est\u00e1 pr\u00e9-aprovado e simule seu financiamento BV na mesma plataforma.<\/strong><\/a><\/p>\n<h2>Quanto da renda familiar dedicar ao carro? Perfis de necessidade<\/h2>\n<p>A regra 50-30-20 recomendada por especialistas financeiros brasileiros reserva at\u00e9 20% da renda l\u00edquida mensal para objetivos financeiros, categoria que inclui a parcela do financiamento do carro. Esse percentual n\u00e3o deve pressionar os 50% destinados a despesas fixas essenciais nem os 30% para gastos vari\u00e1veis.<\/p>\n<p>A planejadora financeira certificada Wanessa Guimar\u00e3es, da Planejar, recomenda limitar a parcela do financiamento a no m\u00e1ximo 15% da renda l\u00edquida mensal. Seguro, IPVA, manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel costumam somar outros 10% a 15% da renda em custos cont\u00ednuos, o que leva o custo total do carro a algo pr\u00f3ximo de 25% a 30% da renda.<\/p>\n<p>Para fam\u00edlias com renda entre R$ 8 mil e R$ 15 mil, os valores de refer\u00eancia s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Renda de R$ 8 mil<\/strong>: parcela m\u00e1xima recomendada de R$ 1.200, com custo total do carro at\u00e9 R$ 2.400.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Renda de R$ 12 mil<\/strong>: parcela m\u00e1xima de R$ 1.800, com custo total at\u00e9 R$ 3.600.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Renda de R$ 15 mil<\/strong>: parcela m\u00e1xima de R$ 2.250, com custo total at\u00e9 R$ 4.500.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fam\u00edlias com crian\u00e7as precisam considerar tamb\u00e9m caracter\u00edsticas do ve\u00edculo. A legisla\u00e7\u00e3o brasileira exige o uso de dispositivos de reten\u00e7\u00e3o infantil adequados para crian\u00e7as menores de 10 anos ou 1,45 m. Esses dispositivos exigem espa\u00e7o no banco traseiro e, de forma ideal, pontos de ancoragem ISOFIX.<\/p>\n<p>O padr\u00e3o i-Size (R129) exige ancoragens ISOFIX, testes de impacto lateral e viagem no sentido contr\u00e1rio ao movimento at\u00e9 pelo menos 15 meses de idade. Esse padr\u00e3o oferece prote\u00e7\u00e3o superior ao padr\u00e3o anterior baseado apenas em peso.<\/p>\n<h2>Entrada m\u00ednima e CET: crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o que realmente importam<\/h2>\n<p>A entrada recomendada ou ideal pelo mercado costuma ser de 20% do valor do ve\u00edculo. Entradas menores s\u00e3o poss\u00edveis, mas especialistas sugerem entre 20% e 30% para reduzir o valor financiado e o custo total do contrato.<\/p>\n<p>Pagar uma entrada maior reduz o saldo financiado, diminui o valor das parcelas e gera economia em juros totais. Esse movimento tende a tornar o CET mais favor\u00e1vel.<\/p>\n<p>O CET \u00e9 o n\u00famero que revela o custo real do financiamento. Uma pequena diferen\u00e7a na taxa mensal pode representar impacto relevante no custo total do contrato. Por isso, vale sempre solicitar o CET anual ao banco antes de assinar qualquer proposta.<\/p>\n<p>Outros crit\u00e9rios tamb\u00e9m impactam o custo total de propriedade. Seguro, IPVA, manuten\u00e7\u00e3o e consumo de combust\u00edvel precisam ser considerados junto com a parcela para avaliar se o ve\u00edculo cabe no or\u00e7amento familiar completo.<\/p>\n<h2>Passo a passo de 7 etapas para escolher seu financiamento<\/h2>\n<h3>1. Calcule o teto de parcela com base na renda l\u00edquida<\/h3>\n<p>Defina primeiro quanto a fam\u00edlia pode pagar por m\u00eas. Multiplique a renda l\u00edquida familiar por 15%. Esse \u00e9 o valor m\u00e1ximo recomendado para a parcela mensal do financiamento. Em seguida, estime seguro, IPVA e combust\u00edvel para garantir que o custo total do carro n\u00e3o ultrapasse 30% da renda.<\/p>\n<h3>2. Defina o valor do ve\u00edculo compat\u00edvel com sua entrada dispon\u00edvel<\/h3>\n<p>Use a entrada para determinar o pre\u00e7o do carro. Some o valor dispon\u00edvel para entrada e divida por 0,20 para encontrar o teto de pre\u00e7o do ve\u00edculo com entrada de 20%. Se tiver 30% de entrada, divida por 0,30. Nesse cen\u00e1rio, o valor financiado ser\u00e1 menor e o custo total do contrato tende a ser mais baixo.<\/p>\n<h3>3. Liste as necessidades reais da fam\u00edlia<\/h3>\n<p>Comece pela rotina da fam\u00edlia. Considere espa\u00e7o para cadeirinha ou beb\u00ea conforto, porta-malas para viagens, ancoragem ISOFIX, consumo de combust\u00edvel compat\u00edvel com o uso di\u00e1rio e conforto para todos os ocupantes. Essa lista filtra modelos antes mesmo da pesquisa de pre\u00e7o.<\/p>\n<h3>4. Pesquise modelos e consulte a Tabela FIPE de junho de 2026<\/h3>\n<p>Use a Tabela FIPE de junho de 2026 como refer\u00eancia de pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado. Ve\u00edculos anunciados acima da FIPE precisam apresentar justificativa clara, como baixa quilometragem, revis\u00f5es em dia ou presen\u00e7a de acess\u00f3rios relevantes. NaPista oferece consulta \u00e0 Tabela FIPE integrada na plataforma.<\/p>\n<h3>5. Simule o financiamento BV antes de falar com a loja<\/h3>\n<p>Realizar a simula\u00e7\u00e3o antes da visita \u00e0 loja coloca o comprador em posi\u00e7\u00e3o mais informada. NaPista oferece simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV integrada na p\u00e1gina de cada ve\u00edculo. A resposta de cr\u00e9dito chega em segundos, sem compromisso, e permite chegar \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o com n\u00fameros concretos.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\"><strong>Explore centenas de milhares de ve\u00edculos usados e seminovos e simule o financiamento BV na mesma jornada.<\/strong><\/a><\/p>\n<h3>6. Compare o CET de pelo menos duas propostas<\/h3>\n<p>Comparar propostas reduz o risco de contratar um financiamento mais caro do que o necess\u00e1rio. Solicite o CET anual de cada oferta, n\u00e3o apenas a taxa mensal. Uma diferen\u00e7a aparentemente pequena na taxa pode representar milhares de reais ao longo do contrato.<\/p>\n<h3>7. Solicite o laudo cautelar e verifique o hist\u00f3rico do ve\u00edculo<\/h3>\n<p>Antes de fechar neg\u00f3cio, pe\u00e7a o laudo cautelar para verificar multas, gravames e pend\u00eancias. Avalie tamb\u00e9m desgaste de pneus, estado do interior, originalidade dos componentes, consist\u00eancia da pintura, cintos de seguran\u00e7a e hist\u00f3rico de revis\u00f5es. NaPista trabalha exclusivamente com lojas PJ parceiras do Banco BV, o que reduz o risco de negociar com vendedores que podem n\u00e3o apresentar hist\u00f3rico comercial estruturado.<\/p>\n<h2>Melhor prazo para fam\u00edlia: prazos curtos vs longos e impacto no CET<\/h2>\n<p>A escolha do prazo define o equil\u00edbrio entre parcela mensal e custo total. Parcelas menores em prazos longos aliviam o m\u00eas a m\u00eas, mas aumentam o valor pago em juros. A tabela abaixo ilustra o impacto do prazo para um ve\u00edculo de R$ 40 mil com 20% de entrada, ou seja, R$ 8 mil de entrada e R$ 32 mil financiados. Os valores de CET aproximado refletem refer\u00eancias de mercado para 2026 e precisam ser confirmados na simula\u00e7\u00e3o BV.<\/p>\n<table style=\"min-width: 100px\">\n<colgroup>\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\">\n<col style=\"min-width: 25px\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Prazo<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Parcela m\u00e9dia estimada<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>CET aproximado ao ano<\/p>\n<\/th>\n<th colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Custo total familiar estimado<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>36 meses<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Mais alta<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Menor entre os tr\u00eas prazos<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Menor custo total, com menos juros acumulados<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>48 meses<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Intermedi\u00e1ria<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Intermedi\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Custo total intermedi\u00e1rio, com equil\u00edbrio entre parcela e juros<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>60 meses<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Mais baixa<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Maior entre os tr\u00eas prazos<\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p>Maior custo total, com mais juros ao longo do tempo<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Para a maioria das fam\u00edlias, o prazo de 48 meses costuma representar um ponto de equil\u00edbrio. A parcela tende a caber no or\u00e7amento mensal sem acumular juros excessivos. Prazos de 60 meses fazem sentido apenas quando a parcela de 48 meses ultrapassa o teto de 15% da renda l\u00edquida. Vale sempre simular as duas op\u00e7\u00f5es antes de decidir.<\/p>\n<h2>Erros mais comuns que fam\u00edlias cometem ao financiar<\/h2>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Focar apenas na parcela e ignorar o CET<\/strong>: uma parcela menor em prazo longo pode gerar custo total muito maior. O ideal \u00e9 comparar sempre o valor total pago ao final do contrato.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>N\u00e3o calcular o custo total de propriedade<\/strong>: seguro, IPVA, manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel costumam somar entre 10% e 15% da renda mensal al\u00e9m da parcela. Esse conjunto de despesas precisa caber no or\u00e7amento.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Usar entrada abaixo do recomendado<\/strong>: entrar com menos de 20% aumenta o valor financiado, eleva a parcela e pode reduzir as chances de aprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Aceitar seguro vinculado sem pesquisar<\/strong>: for\u00e7ar a contrata\u00e7\u00e3o de seguro espec\u00edfico da loja configura pr\u00e1tica abusiva vedada pelo C\u00f3digo de Defesa do Consumidor.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>N\u00e3o simular antes de visitar a loja<\/strong>: negociar sem saber o valor pr\u00e9-aprovado coloca o comprador em desvantagem na conversa sobre pre\u00e7o e condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Ignorar as necessidades das crian\u00e7as na escolha do modelo<\/strong>: escolher um carro sem ISOFIX ou com porta-malas pequeno pode exigir troca em poucos anos, com novo custo de financiamento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ferramentas \u00fateis: Tabela FIPE de junho de 2026, checklist e busca NaPista<\/h2>\n<p>A <strong>Tabela FIPE de junho de 2026<\/strong> funciona como refer\u00eancia nacional de pre\u00e7o m\u00e9dio de ve\u00edculos usados e seminovos no Brasil. NaPista oferece consulta integrada \u00e0 Tabela FIPE para carros, motos e ve\u00edculos pesados, com atualiza\u00e7\u00e3o mensal, diretamente na plataforma.<\/p>\n<p>O checklist abaixo ajuda a revisar os principais pontos antes de fechar o financiamento:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Parcela<\/strong> dentro de 15% da renda l\u00edquida?<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Entrada<\/strong> entre 20% e 30% do valor do ve\u00edculo?<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>CET anual<\/strong> comparado com pelo menos duas propostas?<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Ve\u00edculo<\/strong> com ISOFIX e espa\u00e7o para cadeirinha?<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Laudo cautelar<\/strong> solicitado e analisado?<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Custo total de propriedade<\/strong> (seguro, IPVA, manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel) calculado?<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>NaPista re\u00fane um grande volume de ve\u00edculos usados e seminovos anunciados por milhares de lojas PJ parceiras do Banco BV em todos os estados brasileiros. A busca por linguagem natural permite pesquisar termos como &#8220;carro para fam\u00edlia com cadeirinha&#8221; ou &#8220;SUV espa\u00e7oso com bom porta-malas&#8221; sem precisar saber marca ou modelo espec\u00edfico. O algoritmo interpreta a necessidade e entrega resultados contextualizados, e a simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV fica dispon\u00edvel na p\u00e1gina de cada ve\u00edculo.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\"><strong>Comece sua busca com um copiloto inteligente que entende o que sua fam\u00edlia precisa.<\/strong><\/a><\/p>\n<h2>FAQ: perguntas reais de quem est\u00e1 decidindo agora<\/h2>\n<h3>Quanto da renda familiar posso comprometer com a parcela do carro?<\/h3>\n<p>O teto recomendado \u00e9 de 15% da renda l\u00edquida mensal familiar para a parcela do financiamento. Seguro, IPVA, manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel costumam somar outros 10% a 15% da renda em custos cont\u00ednuos. Para uma fam\u00edlia com renda l\u00edquida de R$ 10 mil, a parcela m\u00e1xima sugerida \u00e9 de R$ 1.500. Antes de fechar qualquer contrato, some todos os custos mensais do ve\u00edculo e verifique se o total cabe no or\u00e7amento sem pressionar despesas essenciais como moradia, alimenta\u00e7\u00e3o e sa\u00fade.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 a entrada m\u00ednima recomendada para financiar um carro usado ou seminovo?<\/h3>\n<p>O ideal \u00e9 ter entre 20% e 30% do valor do ve\u00edculo para usar como entrada. Entradas maiores reduzem o valor financiado, diminuem a parcela mensal, melhoram as condi\u00e7\u00f5es de aprova\u00e7\u00e3o e reduzem o custo total do contrato. Se a entrada dispon\u00edvel for menor que 20%, vale considerar aguardar mais alguns meses para acumular o valor ou escolher um ve\u00edculo de menor pre\u00e7o que permita uma entrada proporcionalmente maior.<\/p>\n<h3>O que \u00e9 CET e por que ele importa mais do que a taxa de juros?<\/h3>\n<p>O Custo Efetivo Total, ou CET, representa o custo real do financiamento. Esse indicador inclui a taxa de juros nominal, tarifas administrativas, impostos, seguros obrigat\u00f3rios e outros encargos do contrato. Dois financiamentos com a mesma taxa mensal podem ter CETs diferentes por causa dessas tarifas. Por isso, vale sempre pedir o CET anual ao banco e usar esse n\u00famero como base de compara\u00e7\u00e3o entre ofertas.<\/p>\n<h3>Carros usados e seminovos com ISOFIX s\u00e3o mais caros?<\/h3>\n<p>Carros com ISOFIX n\u00e3o formam necessariamente uma faixa de pre\u00e7o mais alta. O ISOFIX passou a ser equipamento obrigat\u00f3rio em todos os ve\u00edculos novos vendidos no Brasil a partir de 2020 e est\u00e1 presente em muitos modelos populares usados e seminovos. O pre\u00e7o final depende de fatores como marca, modelo, ano, quilometragem e estado de conserva\u00e7\u00e3o. A Tabela FIPE de junho de 2026 serve como refer\u00eancia para avaliar se o pre\u00e7o pedido est\u00e1 dentro do valor m\u00e9dio de mercado para o modelo espec\u00edfico. NaPista permite buscar por necessidade familiar e consultar a Tabela FIPE integrada na plataforma.<\/p>\n<h3>Simular o financiamento BV NaPista compromete meu cr\u00e9dito?<\/h3>\n<p>A simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV dispon\u00edvel NaPista n\u00e3o gera obriga\u00e7\u00e3o com o banco. O consumidor descobre se tem cr\u00e9dito pr\u00e9-aprovado e o valor estimado das parcelas sem contratar o financiamento. A resposta chega em segundos, dentro da pr\u00f3pria p\u00e1gina do ve\u00edculo, antes de qualquer contato com o lojista. A maior parte dos usu\u00e1rios NaPista simula o financiamento antes de falar com a loja e chega \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o com informa\u00e7\u00f5es concretas em m\u00e3os.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o: decida com n\u00fameros em m\u00e3os e siga em frente NaPista<\/h2>\n<p>Tomar a decis\u00e3o sobre o financiamento de um carro usado ou seminovo para a fam\u00edlia fica mais simples quando os n\u00fameros guiam o processo. Com teto de parcela definido pela renda, entrada entre 20% e 30%, CET comparado entre propostas e ve\u00edculo alinhado \u00e0s necessidades reais das crian\u00e7as, a escolha tende a ser mais segura e planejada.<\/p>\n<p>NaPista re\u00fane busca inteligente por linguagem natural, amplo invent\u00e1rio de ve\u00edculos usados e seminovos de lojas PJ parceiras do Banco BV em todos os estados brasileiros, Tabela FIPE de junho de 2026 integrada e simula\u00e7\u00e3o de financiamento BV sem compromisso na mesma jornada. O comprador n\u00e3o precisa sair da plataforma para descobrir se o cr\u00e9dito est\u00e1 aprovado e para comparar op\u00e7\u00f5es de forma estruturada.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/napista.com.br\/\"><strong>Encontre o carro usado ou seminovo ideal para sua fam\u00edlia com apoio de um copiloto digital em toda a jornada.<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda a escolher o financiamento de carro usado ideal para a fam\u00edlia: parcela, CET e entrada. Simule e encontre seu carro NaPista.<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":1312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/napista.com.br\/radar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}